Семьи погибших членов экипажа Ту-160 в ближайшее время получат страховые выплаты
2 октября 2003 года
Страховые выплаты родственникам четырех погибших членов экипажа стратегического бомбардировщика Ту-160, разбившегося 18 сентября в Саратовской области, будут произведены уже в ближайшее время, сообщает «Интерфакс».
Как уточнил четверг представитель управления обязательного государственного страхования военно-страховой компании Вячеслав Зайцев, «размер страховой выплаты составит по 25 окладов денежного содержания (суммарный оклад по воинской должности и повоинскому званию) на каждого члена семьи погибшего военнослужащего, в том числе на детей старше 18 лет, обучавшихся на день гибели застрахованного в учебных заведениях, независимо от их организационно-правовых форм».
Учитывая, что экипаж погиб при выполнении служебных обязанностей, членам семей погибших будет также выплачено единовременное страховое пособие в размере 120 окладов денежного содержания, которое делится в равных долях на каждого члена семьи.
Расшифровки «черных ящиков"
Стратегический бомбардировщик Ту-160, потерпевший катастрофу под Саратовом 18 сентября, разрушился в воздухе в течение нескольких секунд с момента загорания в одном из двигателей.
Все четверо членов экипажа погибли:
командир корабля подполковник Юрий Дейнеко, помощник командира корабля майор Олег Федуненко, замкомандира бомбардировочно-авиационного полка по летной подготовке, первый штурман майор Григорий Колчин, второй штурман майор Сергей Сухоруков.
Поисково-спасательной службой ВВС России найдены тела всех четырех погибших членов экипажа.
Пожар в одном из двигателей вспыхнул в 11:07:19 по московскому времени, в 11:07:33 произошел взрыв на самолете, и связь с ним была потеряна.
Расшифровка «черных ящиков» Ту-160 завершена, они доставлены в Москву и опечатаны.
Как рассказал источник в Минобороны РФ, «речевой самописец зафиксировал, что в 11:07:19 по московскому времени, когда самолет находился на высоте 1,2 тыс. метров, один из членов экипажа доложил: «Пожар двигателя второго!"
А помощник командира экипажа в 11:07:25 сообщил: «Пожар первого и второго двигателей!».
По его словам, «командир экипажа в последний момент перед взрывом хотел дать какую-то команду летчикам, возможно, покинуть самолет». Как сообщил источник в Минобороны, «речевой самописец зафиксировал последний возглас командира: «Экипа...».
«От взрыва на борту бомбардировщика сработали катапульты, поэтому ранее появились версии о том, что экипаж в последний момент покинул самолет, но летчикам не хватило высоты», - сказал источник.
Бомбардировщик Ту-160 мог быть взорван с помощью заложенной в нем бомбы
Несколько дней назад губернатор Саратовской области Дмитрий Аяцков не исключает того, что причиной катастрофы Ту-160, потерпевшего крушение 18 сентября, могло стать срабатывание внешнего взрывного устройства. Расшифровка «черных ящиков» не исключает подобной версии.
На состоявшейся 29 сентября пресс-конференции губернатор Саратовской области Дмитрий Аяцков заявил, что причиной катастрофы Ту-160 могло стать преднамеренно заложенное взрывное устройство.
Основанием для подобного утверждения служит характерное разрушение основной титановой балки самолета. «В практике крушений самолетов, чтобы была перебита титановая балка, - не было. В этом случае она перебита внешним взрывом. Что послужило причиной - остается загадкой», - заявил губернатор.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
