Сербия установила контроль над железными дорогами на севере Косово и Метохии
3 марта 2008 года
Впервые за последние девять лет государственное предприятие "Железные дороги Сербии" (ЖДС) в понедельник взяло под контроль инфраструктуру на севере сербского края Косово и Метохия, сообщил в эфире сербской телерадиокомпании РТС представитель совета управляющих ЖДС Бранислав Ристивоевич.
По его словам, работа железных дорог на севере Косово улучшится, поскольку в то время когда местные железные дороги находились под управлением Миссии ООН в Приштине, они обеспечивали стандарты ниже тех, которым следует ЖДС.
Напомним, с июня 1999 года Косово и Метохия находится под протекторатом войск НАТО и миротворцев ООН (KFOR). После одностороннего провозглашения независимости Косово Евросоюз принял решение направить туда собственную полицейско-административную миссию, которая должна заменить KFOR. Транспортное сообщение в Косово и Метохии, в основном автомобильное, а также 333 км железных дорог, обслуживаются компанией "Железные дороги Косово" (Hekurudhat e Kosovës).
Между тем стало известно, что сербы, работающие в компании "Косовские железные дороги", штаб-квартира которых находится в Приштине, утром в понедельник остановили на станции Звечан товарный поезд, который следовал по маршруту Косово Поле - Лешак. Они сообщили, что таким образом протестуют против самопровозглашения независимости Косово, передает "Интерфакс".
Железнодорожники города Звечан потребовали перехода под юрисдикцию ЖДС. "Мы решили отделиться от Косовской железнодорожной компании в Приштине, потому что для нас Звечан остается Сербией, и останется Сербией", - приводит ВВС слова рабочего Ивана Констадинова. В акции участвовали около 50 сербских рабочих. Позже сербские власти сообщили, что движение поездов на железнодорожной ветке было восстановлено.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
