Серьезная железнодорожная авария во Франции: 6 жертв, две сотни раненых
12 июля 2013 года
Серьезная авария на железной дороге в департаменте Эсон к югу от Парижа, передает ИТАР-ТАСС. Согласно предварительным данным префектуры, пассажирский поезд сошел с рельсов. Число погибших и пострадавших постоянно меняется. Сперва РИА "Новости" со ссылкой на газету Parisien передавало, что погибших восемь человек.
Позже МВД Франции передало уточненные данные: жертвами железнодорожной катастрофы стали шесть человек. Еще 17 получили тяжелые ранения, девять из них находятся в критическом состоянии. Менее серьезные травмы получили 192 человека, передает ИТАР-ТАСС.
"Это предварительный итог, поскольку мы имеем дело с крайнесерьезным и трудным случаем", - подчеркнул префект департамента Эсон Мишель Фюзо. Между тем уже сейчас большинство специалистов сходятся во мнении, что авария унесла гораздо больше жизней.
Пригородный поезд в Лимож отправился с Аустерлицкого вокзала около17:00 (19:00 по Москве). По предварительным данным, он двигался на большой скорости и врезался в платформу, повредив навес и ограждения на ней. Одна из частей состава опрокинулась набок.
Множество пассажиров по-прежнему остаются блокированывнутри искореженных вагонов. По словам очевидцев, платформа станции в местечке Бритиньи-сюр-Орж серьезно повреждена.
Предполагается, что причиной крушения состава могла статьдеформация рельсов из-за жары, отмечают французские СМИ. На момент крушения в поезде находилось 350 человек. Пострадавших госпитализируют в парижские больницы.
На место крушения срочно выехал министр транспорта Франции, а затем и президент Франсуа Олланд. "Президент направился к месту происшествия, чтобы оценить масштаб драмы, и оказать поддержку спасателям, работающим на месте", - отметили в пресс-службе главы государства.
Президент Национальной компании французских железных дорог Гийом Пепи заявил, что причины крушения пока не установлены.
"На настоящий момент мы можем сказать, что поезд сошел с рельсов. Мы пока не знаем, почему это произошло. Ведется расследование, на месте происшествия работают эксперты", — сказал Пепи.
По словам главного железнодорожника, сначала сошли с рельсов два вагона поезда — третий и четвертый. В результате этого с рельсов сошли еще четыре вагона, некоторые упали набок.
Движение в направление Аустерлицкого вокзала в Парижепрекращено. Также, по сообщению "Интерфакс", железнодорожные компаниимеждународных линий Eurostar и Thalys объявили вечером в пятницу обопозданиях ряда поездов, направлявшихся из Франции в Бельгию иВеликобританию.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.