Сечин и его «одержимость»: «Роснефть» замахнулась на Книгу рекордов Гиннесса
28 августа 2013 года
«Роснефть» подала заявки в Книгу рекордов Гиннесса и Книгу рекордов России на перевозку самого крупногабаритного груза на самое дальнее расстояние, об этом сообщает пресс-служба компании. Дело в том что в рамках реализации проекта модернизации Ачинского нефтеперерабатывающего завода «Роснефть» проводит уникальную операцию по транспортировке реакторов установки гидрокрекинга на площадку завода.
Четыре реактора общим весом более 2,5 тысяч тонн транспортируют на расстояние около 12 тысяч км. От итальянского порта Мантово их доставили двумя баржами по Северному морскому пути до порта Дудинка. Далее - по Енисею к специально созданному временному причалу в Кубеково. Оттуда оборудование будет доставлено на Ачинский НПЗ большегрузным автотранспортом.
Самый крупный реактор, его вес около 1,3 тысячи тонн, перевезут с помощью 36-метрового транспортного модуля. Этот модуль имеет 24 сдвоенных оси, в общей сложности 384 колеса. Это обеспечивает максимальную устойчивость и оптимальное распределение нагрузки по дороге, подчеркивают в компании.
Однако не все разделяют радость руководства «Роснефти». «Вот только давайте еще раз вчитаемся в новость: нефтяная супердержава везет оборудование для переработки углеводородов за 12 тысяч км от места производства из страны, у которой практически вообще нет полезных ископаемых, - а точно тут есть чем гордиться?» - задается риторическим вопросом портал Slon.ru.
В СМИ уже с сарказмом отмечают, что Игорь Сечин, видимо, «одержим идеей, что у компании, которой он управляет, должно быть все самое большое»: самые большие налоговые отчисления в бюджет, самая большая капитализация в России, самые большие зарплаты топ-менеджерам.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
