Силач из Владивостока сдвинул с места танк Т-34, участвовавший в Сталинградской битве (ВИДЕО)
12 августа 2015 года
Тяжеловес-силач из Владивостока Иван Савкин, который ранее установил мировой рекорд, в одиночку сдвинув с места локомотив, теперь смог протащить по земле легендарный танк Т-34. Савкин передвинул орудие, которое весит более 26 тонн, на шесть метров, сообщает телеканал «Приморье».
Сначала к месту подогнали танк, затем рекордсмен закрепил на себе специальные тросы и, держась за лестницу, начал двигать машину. В первый раз Савкин сдвинул танк «всего лишь» на два метра, во второй раз - на шесть. Силач побил рекорд белоруса Кирилла Шимко, который протащил танк Т-26 весом 11,5 тонн, отмечает «Интерфакс».
Танк, который сдвинул приморский богатырь, участвовал вСталинградской битве, а сейчас является экспонатом одного из музеевгорода. По словам Савкина, это задание было одним из самых сложных в егокарьере. Сдвинуть танк было очень сложно из-за гравия и грязи, которыезабивают гусеницы и тормозят движение, рассказал он.
Чемпион Дальнего Востока по пауэрлифтингу и тяжелой атлетике Иван Савкин был облачен в майку с надписью «Приведи ребенка в спорт - подари ему будущее». Во время установления предыдущего рекорда на нем была такая же одежда. Савкин попал в Книгу рекордов Гиннеса после того, как сдвинул на полметра 365-тонный железнодорожный состав.
В ноябре 2014 года он установил рекорд России, протянув по морю паром «Босфор Восточный» весом более 1000 тонн. Владивостокский тяжелоатлет также имеет опыт по сдвиганию с места автобусов, самолетов, груженых фур.
T-34 - советский танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года. Так этой модели был одной из основных боевых машин, используемых солдатами СССР во времена ВОВ. В 1944 году был модифицирован до модели T-35.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.