Сильный, но легкий: Volkswagen готовит мощную версию сверхэкономичного гибрида XL1

11 июля 2013 года

Wikinews-logo-ru.svg

Марка Volkswagen работает над новой версией суперэкономичного гибрида XL1, серийный вариант которого был представлен в марте 2012 года на мотор-шоу в Женеве.

Новая модель получит индекс XR1 и, по имеющейся информации, взамен дизель-электрической гибридной силовой установки станет оснащаться 2,0-литровым турбомотором от спорткара Golf GTI, утверждает Carscope.

Как сообщается, версия XR1 унаследует оригинальную внешность XL1 с распашными дверями типа крыло чайки.

О показателях экономичности пока не сказано, но известно, что 220-сильный двигатель, работающий в связке с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG, сможет обеспечить XR1 разгон до 100 км/ч за 4,6 секунды. Столь впечатляющий результат станет возможен благодаря небольшой массе гибрида, равной 450 кг.

В продажу новинка, как ожидается, поступит в 2015 году.

ИсточникиПравить

Эта статья содержит материалы из статьи «Сильный, но легкий: Volkswagen готовит мощную версию сверхэкономичного гибрида XL1», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.