Сильный ветер и шторм остановили реконструкцию Керченской переправы — в очереди около 2000 машин
30 марта 2015 года
Работа Керченской паромной переправы, связывающей Крым с материковой Россией, вновь ограничена.
Шторм и сильный ветер в минувшие выходные помешал не только реконструкции причала, но и работе паромов, которая была прекращена. Из-за этого к воскресенью автомобильные очереди на переправе возросли многократно. В настоящий момент в очереди стоят около двух тысяч фур, сообщает сайт Единой транспортной дирекции(недоступная ссылка).
В сообщении говорится, что ориентировочно работы по реконструкции гидротехнических сооружений в порту «Крым» будут проводиться до 15:00 по московскому времени. До этого времени паромы в рейсы выходить не будут.
К утру понедельника удалось практически ликвидировать очередь из «легковушек» в порту «Кавказ» Краснодарского края - через сутки после шторма она снизилась с 750 до 40 автомобилей.
С отправкой грузовиков обстановка остается напряженной: число фур, следующих через Керченскую переправу в Крым, снизилось всего на сто машин - до 1,3 тысячи; еще 435 грузовиков ждут отправки по маршруту «порт Новороссийск - Керченский морской торговый порт». Со стороны Крыма в очереди 10 «легковушек» и порядка 270 фур.
Паромная переправа через Керченский пролив (переправа порт «Крым» - порт «Кавказ») - основная транспортная артерия, связывающая Крым с материковой Россией, поэтому автомобильные пробки и многочасовые ожидания погрузки машин на паром стали здесь привычным делом. Ее используют для переправы как грузовых, так и легковых машин. К концу 2018 года планируется построить и ввести в эксплуатацию новый мост через Керченский пролив.
В настоящее время работают еще две дополнительные грузовые паромные линии: «порт Новороссийск - Керченский морской торговый порт» и «Темрюк - Керченский морской рыбный порт».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
