Системы резки носовой части АПЛ «Курск» прошли успешные испытания

7 августа 2001 года

В порту Киркенес на севере Норвегии успешно завершены испытания оборудования, предназначенного для резки носовой части корпуса атомной подводной лодки «Курск».Как сообщает «Интерфакс», в качестве модели подлодки использовалось списанное судно. Испытания были надводными.

После проведения необходимых исследований оборудование было доставлено на борт вспомогательной баржи AMT Karier, которая, ориентировочно, 8 августа должна прибыть в район проведения операции по подъему «Курска». По информации штаба Северного флота РФ, норвежский буксир «Хавила Чармер» уже доставил на борт водолазного судна Mayo контейнеры с тремя вакуумными якорями для АМТ. Последний, четвертый, уже находится на барже.

В свою очередь, в Mammoet сообщили, что после прихода баржи в заданный район будет рассмотрен вопрос о приостановке работ водолазов по вырезке технологических отверстий в корпусе субмарины. В целях безопасности операция по отсечению носовой части будет проводиться с помощью роботов норвежской компании NCA под наблюдением компьютерной техники. Участие водолазов на этом этапе не предусмотрено.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Системы резки носовой части АПЛ «Курск» прошли успешные испытания», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.