Скандал в Германии: железная дорога заплатит пассажирам, которые перегрелись в вагонах
22 июля 2010 года
Скандал в Германии: железнодорожная компания Deutsche Bahn вынуждена выплатить компенсации перегревшимся в поездах пассажирам. Такое произошло из-за того, что во многих вагонах в условиях аномальной жары вышли из строя кондиционеры, передает DW-World.De.
На прошлой неделе вышли из строя кондиционеры в вагонах около 50 поездов дальнего следования. По словам очевидцев, температура воздуха в салонах достигала 50 градусов. В Билефельде 10 июля был остановлен и снят с маршрута один из составов. В вагонах находилось несколько групп школьников, многие из которых почувствовали себя плохо, несколько были доставлены в больницы.
- [#1 В России температуру в поездах пока не измеряли - только в метро]
Теперь Deutsche Bahn заявляет, что пассажиры, которые были вынуждены обратиться за врачебной помощью, получат по 500 евро наличными. Представитель компании пояснил, что пострадавшие, «если это возможно», должны представить медицинские заключения. Помимо выплат наличными, сохранится практика компенсаций путем предоставления бесплатных проездных билетов. По данным представителя Deutsche Bahn, до сих пор было выдано 2200 таких билетов на общую сумму 130 тысяч евро.
Между тем глава Deutsche Bahn Рюдигер Грубе упрекнул производителей вагонов за плохое качество продукции, в особенности скоростных поездов. В интервью журналу Stern он сказал, что компания до сих пор практически никогда не получала продукцию, качество которой соответствовало бы заплаченной цене. Грубе также посетовал на то, что в распоряжении железнодорожников крайне мало резервных составов. По его словам, если из строя выходит скоростной поезд, то его нечем заменить.
В России температуру в поездах пока не измеряли - только в метро
В России сейчас тоже очень жарко, и многие пассажиры жалуются на дискомфорт в вагонах РЖД как пригородного, так и дальнего следования, если речь идет о старых составах без кондиционеров. Официальных сообщений о температуре в вагонах найти не удается, однако на форумах РЖД(недоступная ссылка) пользователи поднимают эту проблему и говорят едва ли не о 45-ти градусах выше нуля.
Зато на градусники смотрела пресс-служба столичного метрополитена. Как передает «Интерфакс», в среду самой жаркой станцией стал «Речной вокзал» Москворецкой линии. Там воздух прогрелся до 32,3 градусов, что является определенным рекордом.
В пресс-службе подземки также добавили, что «пальму первенства» среди самых жарких станций московского метро с «Речным вокзалом» делит станция «Водный стадион», где воздух прогрелся до 32,1 градуса.
Самой прохладной станцией в среду, 21 июля стала «Каширская» - 24,5 градуса». О температуре в самих вагонах опять-таки ничего не говорится.
Замоскворецкая линия наряду с Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской являются самыми душными в московском метро. Самая комфортная - Люблинско-Дмитровская линия, где только на станциях «Марьино», «Братиславская, «Люблино», «Волжская» и «Печатники» температура выше 28 градусов.
Разговоры о духоте в метро подогрел иск, который в Мещанский районный суд столицы подало Общество защиты прав потребителей. Оно потребовало от руководства московской подземки понизить температуру в метро, ставшую, по мнению Общества, невыносимой на многих станциях.
Ранее в метрополитене заявляли, что считают приемлемым дляпассажиров на станциях подземки температурный диапазон от 18 до 28 градусов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
