Скоростной легкорельсовый транспорт может появиться в густонаселённых районах Подмосковья
30 июля 2016 года
Сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьёв на презентации проекта первого комплекса системы легкорельсового скоростного внеуличного транспорта (ЛРТ). Участие в мероприятии также приняли заместитель председателя правительства региона Денис Буцаев, министр транспорта Подмосковья Михаил Олейник и потенциальные инвесторы. С учётом наиболее высокого спроса и прогнозируемого пассажиропотока в качестве первого пускового комплекса определен участок «Подольск-Домодедово-Раменское». Проект планируется реализовать на основе государственно-частного партнерства с привлечением частного инвестора.
«Мы не закладываем единичную ветку «Подольск-Домодедово-Раменское». Это будет часть большого кольца, которое опояшет всю Московскую область и пройдёт по самым густонаселённым районам. Этот проект призван снизить шоссейную нагрузку и уменьшить время, затрачиваемое в пути», — отметил Андрей Воробьёв.
Протяжённость линии «Подольск-Домодедово-Раменское» по проекту составит более 74 километров с заходом на территорию аэропортов «Домодедово» и «Жуковский». На линии будет 16 станций и 9 транспортно-пересадочных узлов. Более 31 процента трассы будет проходить по эстакадам и не будет пересекаться с шоссейными и железными дорогами. Пассажироспособность на этом участке по плану должна составить 315 тысяч человек в сутки. Подвижной состав будет представлять двухсекционные вагоны длиной 60 метров и вместимостью до 500 мест.
По оценкам проектировщиков, легкорельсовый транспорт позволит экономить время в пути.
Как было отмечено на презентации, если появится кольцевая дорога лекгорельсового транспорта по всему Подмосковью, это позволить быстро добираться до любого транспорта-пересадочного узла — автовокзала или железнодорожной станции.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Скоростной легкорельсовый транспорт может появиться в густонаселённых районах Подмосковья», опубликованной на интернет-портале In-schelkovo.ru газеты «Время» и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
