Скоро в России билеты на поезд тоже начнут грузить в мобильники
24 марта 2009 года
Принадлежащий российскому железнодорожному ведомству интернет-оператор «Транстелеком» (ТТК) разработал систему для оплаты железнодорожных электронных билетов с помощью мобильников. Макет системы был протестирован на практике и признан годным к употреблению. Кроме того, ТТК и РЖД выработали схему взаимодействия партнеров, которые будут обеспечивать функционирование системы в дальнейшем, сообщает Вебпланета.
Электронный билет при покупке с помощью такой системы загружается прямо в мобильный телефон. Пользователи системы получат сразу несколько способов для приобретения билетов. Во-первых, можно будет по старинке оплачивать покупку наличными или банковской картой в кассе.
Во-вторых, билет можно будет приобрести на терминале самообслуживания или на банковском терминале.
В-третьих, билеты будут загружаться в телефон при оплате с помощью банковского платежного мобильного приложения. Наконец, возможен вариант предварительной загрузки билета в телефон и кредитной формы оплаты.
Доступность разных способов оплаты является большим плюсом системы, так как позволяет приобретать билеты не только в зоне инфраструктуры продажи билетов ОАО «РЖД», но и в любом банковском терминале или просто при наличии нужного приложения в мобильном.
Специалисты «РЖД» полагают, что этот метод (пока ещё не используемый на практике) позволит сократить издержки на обслуживание наличного денежного оборота, выпуск и продажу бумажных и пластиковых билетов. Кроме того, вполне возможно, что система будет использоваться не только при продаже железнодорожных билетов, но и другими компаниями.
Напомним, о создании объединенной системы мобильных платежей в России заговорили несколько лет назад. Осенью 2007 года председатель комитета национальной ассоциации участников электронной торговли (НАУЭТ) Борис Ким заявил, что пользователи пока не доверяют электронным платежам и отвел на решение этой «психологической» проблемы 5 лет.
Тестирование новой разработки проводилось в рамках развития Объединенной российской платежной системы (ОРПС). Приобретение железнодорожных билетов происходит с помощью технологии Near Field Communication (NFC), позволяющей передавать информацию между различными цифровыми устройствами в диапазоне 13,56 МГц, на скорости до 424 кбит/с и на дальность до 20 см (а на практике ? до 3 см). NFC-модулями на сегодняшний день оборудованы в основном мобильные телефоны производства Nokia и Samsung.
На практике же система мобильных платежей внедряется независимыми друг от друга инициативами: «Городская платежная система» запустила систему E-Cash, московский метрополитен также грозится ввести оплату проезда с помощью мобильников, а сотовые операторы экспериментируют с мобильной оплатой покупок в магазинах и билетов в кино.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
