Следователи нашли виновных в крушении «Булгарии» и гибели 122 человек
11 февраля 2013 года
Следственный комитет отрапортовал о готовности дела о крушении теплохода «Булгария» к рассмотрению в суде: в окончательной редакции обвинение предъявлено помощнику капитана, субарендатору теплохода и трем чиновникам из Речного регистра и Ространснадзора. Именно их нужно привлечь к ответственности за гибель 122 человек, находившихся на борту, сообщается на сайте СК РФ.
Помощник капитана судна Рамиль Хаметов, субарендатор «Булгарии» Светлана Инякина, эксперт Российского речного регистра Яков Ивашов и два сотрудника Ространснадзора Владислав Семенов и Ирек Тимергазеев обвиняются в зависимости от роли каждого в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, в нарушении правил безопасности эксплуатации внутреннего водного транспорта и правил охраны труда, а также в злоупотреблении должностными полномочиями.
«В результате крушения «Булгарии» спаслись только 79 пассажиров и членов экипажа. Наверняка число спасенных человеческих жизней могло быть большим, если бы не поступок капитанов сухогруза «Арбат» и буксира «Дунайский 66», которые прошли мимо терпящих бедствие людей, так и не оказав им помощи. Со слов выживших, это сломило их волю, у многих создалось ощущение, что они никому не нужны», - отмечается также на сайте СК. Напомним, что капитан буксира «Дунайский-66» Александр Егоров оштрафован за неоказание помощи терпящим бедствие на 190 тысяч рублей, а капитан сухогруза «Арбат» Юрий Тучин - на 130 тысяч рублей.
Из пятерых фигурантов дела вину признал лишь сотрудник Ространснадзора Владислав Семенов, отмечает «Интерфакс». Четверо обвиняемых находятся под арестом, помощник капитана Рамиль Хаметов - под подпиской о невыезде.
Обвиняемый сотрудник Ространснадзора Ирек Тимергазеев не успел в установленный срок ознакомиться с материалами дела, «явно затягивая этот процесс»: он ознакомился только с 60 томами из 100, когда все потерпевшие и фигуранты успели закончить с этим. «Срок истек, обвиняемый с материалами до конца не ознакомился, но это уже его проблема», - сообщили «Интерфаксу» в СК по Татарстану.
Уголовное преследование в отношении капитана Александра Островского и старшего механика «Булгарии» Владимира Подъячева, вина которых усматривалась в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, в связи с их гибелью и с согласия родственников потерпевших, было прекращено.
Пассажирский двухпалубный теплоход «Булгария», построенный в 1955 году в Чехословакии (ранее назывался «Украина»), затонул 10 июля 2011 года на Куйбышевском водохранилище в трех км от берега в районе поселка Сюкеево Камско-Устьинского района Татарстана. На борту находился 201 человек, спасти удалось 79. Погибли 122 человека, в том числе 28 детей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
