Викиновости

Слияние Балашихи и Железнодорожного контролируют горожане

2 декабря 2014 года

Концепцию объединения городских округов Балашиха и Железнодорожный представил в понедельник на встрече с общественностью двух городов глава Балашихи Евгений Жирков. Также во встрече участвовали заместитель председателя правительства Московской области Эльмира Хаймурзина и заместитель министра строительного комплекса Кирилл Проскурин.

Застройка приостановлена

Когда жители двух городов обсуждают грядущее объединение, то говорят о самых острых вопросах настоящего. От того, как администрация предполагает решать проблемы застройки, социальной, коммунальной и дорожной инфраструктуры, зависит мнение жителей об объединении. Больше всего вопросов из зала задали по теме строительства. Кирилл Проскурин заверил, что до принятия генерального плана городского округа Балашиха никакого нового строительства жилых многоэтажек не будет. Но разрешения на строительство, выданные предыдущей администрацией, остаются в силе.

Евгений Жирков пообещал распространить на объединенный муниципалитет опыт своего руководства городским округом Железнодорожный.

- У нас инвесторы вкладывали полтора бюджета в год, - сказал он, комментируя тему ремонта коммунальных сетей.

Уже объявлен конкурс, победители которого разработают генеральный план самого большого города Подмосковья. Евгений Жирков сказал, что жители примут участие в обсуждении генплана и это даст возможность учесть их мнения и идеи.

Учреждения в шаговой доступности

Жители Железнодорожного опасались, что после объединения их покинут соцзащита, паспортный стол, налоговая, пенсионный фонд и другие полезные организации, а за документами, которые там выдавались, надо будет ездить в Балашиху.

- Нет, - коротко и ясно ответил Евгений Жирков. Все эти учреждения после объединения останутся в шаговой доступности. Сейчас готовят схему административной структуры нового муниципального образования. Также планируется, что удаленные окна многофункциональных центров по предоставлению государственных услуг будут в самых отдаленных поселениях, таких как Зоря, и новых микрорайонах, таких как Авиаторов.

Объединение создаст возможности

Евгений Жирков - давний сторонник объединения городских муниципальных округов. У него есть аргументы «за» во всех значимых сферах городской жизни. Например, в Балашихе существует очередь в детские сады, а в Железнодорожном такой проблемы нет. Что нужно, чтобы и в Балашихе всем хватало мест в детсаду? Дело в распределении средств и финансовой дисциплине. На строительство 10 детсадов, необходимых для решения проблемы, требуется порядка 1,2 миллиарда рублей. Благодаря объединению можно снять вопрос с повестки дня за гораздо меньшие деньги.

Также объединенный бюджет позволяет разрешить трансграничные проблемы двух городов. В едином муниципалитете не будет межмуниципальных маршрутов общественного транспорта, можно будет обустроить парки, дороги, коммунальные сети и так далее.

Источники

править
 
 Эта статья содержит материалы из статьи «Слияние Балашихи и Железнодорожного контролируют горожане», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.



Источник — https://ru.wikinews.org/w/index.php?title=Слияние_Балашихи_и_Железнодорожного_контролируют_горожане&oldid=15626518