Starliner стартовал несмотря на невзгоды: различия между версиями

м
публиковать, прошу проверить АшиПки
[досмотренная версия][досмотренная версия]
(новая новость)
 
м (публиковать, прошу проверить АшиПки)
Метка: Ссылки на неоднозначности
{{Публиковать}}
{{редактируется}}
{{дата|20 мая 2022}}
{{тема|Starliner|НАСА|МКС}}
{{тема||}}<!-- Внесите несколько (от 1 до 4) главных тем-категорий, разделяя символом «|» -->
[[Файл:Boeing OFT-2 Rollout at SLC-41 0135.jpg|thumb|left|300px|Boeing Orbital Flight Test-2 на стартовой площадке]]
 
[[19 мая 2022]] года в 18:54 по восточноевропейскому времени с [[База ВВС США на мысе Канаверал|космодрома на мысе Канаверал]] (стартовый комплекс [[SLC-41]]) ракета-носитель [[Atlas V]] компании [[United Launch Alliance]] ([[ULA]]) вывела на орбиту Земли космический корабль [[Boeing]] [[CST-100 Starliner]]. Запуск произведён в рамках миссии NASA и Boeing [[Boeing Orbital Flight Test-2]] ([[Boe OFT-2]]). Основная цель миссии проведение финальных испытаний ракеты-носителя и космического корабля Starliner перед запуском пилотируемой миссии.
 
Предполагается, что 20 мая 2022 года приблизительно в 19:10 [[Starliner]] пристыкуется к МКС в стыковочному узлу [[Гармония (модуль МКС)|модуля Harmony]]. Если стыковка пройдёт успешно [[МКС-67|экипаж 67-й экспедиции МКС]] откроет люки примерно в 11:45 21 мая и перейдёт в космический корабль. Стыковка и открытие люка будут транслироваться в прямом эфире на канале НАСА.
 
Администратор НАСА Билл Нельсон сказал:
{{Цитата|Я так горжусь командами НАСА, Boeing и United Launch Alliance, которые так усердно работали, чтобы увидеть Starliner на пути к Международной космической станции. Несмотря на невзгоды, наши команды продолжали внедрять инновации на благо нашей нации и всего человечества. Я с нетерпением жду успешных сквозных испытаний космического корабля Starliner, которые помогут выполнять миссии с астронавтами на борту.}}
 
{{Цитата|Я невероятно благодарна нашим командам НАСА, Boeing и United Launch Alliance, которые продемонстрировали настойчивость, решимость и самоотверженность, чтобы гарантировать, что мы были готовы к сегодняшнему запуску и к этим летным испытаниям. Мы многому научились, работая вместе над подготовкой к этой миссии, и мы с нетерпением ждем возможности увидеть, как космический корабль впервые прибывает на космическую станцию, и продолжать учиться и совершенствоваться, готовясь к полету наших астронавтов на Starliner.}}
 
Вице-президент и руководитель программы Boeing Commercial Crew Program заявил Марк Наппи заявил:
{{Цитата|Мы многое узнали о возможностях нашего космического корабля и устойчивости нашей команды с момента первого запуска Starliner. У нас впереди еще много эксплуатационных испытаний, поскольку мы готовимся к сближению с космической станцией, но мы готовы продемонстрировать, что система, над которой мы так усердно работали, способна доставлять астронавтов в космос».}}
 
{{Цитата|Мы гордимся нашей партнерской ролью с Boeing в программе коммерческих экипажей НАСА и хотим поблагодарить наших партнеров по миссии, поскольку это действительно коллективное достижение. Успешный запуск сегодня знаменует собой первый важный шаг к будущему космических полетов людей на борту Atlas V, и мы с нетерпением ждем оставшейся части миссии и безопасных полетов астронавтов в будущем.}}
 
В рамках летных испытаний Starliner доставил на МКС ​​около 500 фунтов груза NASA и более 300 фунтов груза Boeing. После успешных испытаний и сертификации Starliner сможет доставлять на станцию ​​до четырех членов экипажа. Boe OFT-2 должен предоставит данные, которые позволят сертифицировать космический корабль Boeing для регулярных пилотируемых полётов на МКС. Это будет второй, после космического корабля Crew Dragon компании SpaceX, американский пилотируемый корабль, разработанный в рамках программы НАСА Commercial Crew Program для развития частных пилотируемых космических кораблей для доставки астронавтов на Международную космическую станцию.
 
Для летных испытаний Starliner доставил на Международную космическую станцию ​​около 500 фунтов груза NASA и припасов для экипажа, а также более 300 фунтов груза Boeing. После сертификации миссии НАСА на борту Starliner доставят на станцию ​​до четырех членов экипажа, что позволит продолжить расширение экипажа и увеличить объем научных исследований , которые могут выполняться на борту орбитальной лаборатории.
 
OFT-2 предоставит ценные данные для сертификации НАСА системы перевозки экипажа Боинга для регулярных полетов астронавтов на космическую станцию ​​и обратно.
 
ULA контролировала запуск ракеты Atlas V из Центра управления космическими полетами Atlas на мысе Канаверал. Когда Starliner поднимался в космос, Boeing управлял космическим кораблем из своего центра управления полетами в Космическом центре Кеннеди НАСА во Флориде. Команды Boeing и ULA также оказывали поддержку диспетчерам из Космического центра Кеннеди и Колорадо соответственно на протяжении всего обратного отсчета до запуска. Команды НАСА будут контролировать работу космической станции на протяжении всего полета из Центра управления полетами в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне.
 
Starliner должен покинуть космическую станцию ​​в среду, 25 мая, когда он отстыкуется и вернетсявернётся на Землю, совершив посадку в пустыне на западе США. обеспечить воздухом для дыхания членов экипажа станции. Резервуары будут отремонтированы на Земле и отправлены обратно на станцию ​​во время будущего полета.
 
{{-}}
{{Подвал новости}}
 
{{Категории|Boe OFT-2|Crew Dragon|CST-100 Starliner|Boeing Commercial Crew Program|Commercial Crew Program|OFT-2|SLC-41|SpaceX|United Launch Alliance|Атлас-5|База ВВС США на мысе Канаверал|Гармония (модуль МКС)|МКС-67}}
<!-- Добавляйте категории разделяя символом «|» -->
{{Категории|Билл Нельсон (1942)|Кэтрин Людерс|Марк Наппи|Тори Бруно}}
{{Категории|}}