Поездка на поезде «Смена – А.Бетанкур»: опыт Викикорреспондента: различия между версиями

[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
← Новая: {{Редактируется}} {{дата|16 февраля 2023}} Поезд «Смена – А. Бетанкур» - один из старейших фирменных поездов на трассе Москва-Петербург. Именно на нём недавно выпала возможность проехаться корреспонденту Викиновостей. <gallery...
Метка: Ссылки на неоднозначности
 
Нет описания правки
Строка 5:
 
<gallery mode="packed" heights="400" style="margin:auto">
Проводник поезда Смена-А.Бетанкур за работой.jpg|Проводник поезда Смена-А.Бетанкур за работой
Пожар на юге МКАД а 18.09.jpg|Пожар на юге МКАДа
</gallery>
 
Строка 12:
 
С 2018 года поезд был обновлён. Сейчас это современный двухэтажный состав, в котором есть как обычные купе, так и СВ, а также плацкартные вагоны.
 
<gallery mode="packed" heights="400" style="margin:auto">
Вход в вагон поезда Смена - А.Бетанкур.jpg|Вход в вагон поезда Смена - А.Бетанкур
</gallery>
 
В базовой комплектации поезда он также включает [[w:вагон-ресторан|вагон-ресторан]], но в тот момент, когда на нём довелось ехать корреспонденту Викиновостей, вагон-ресторан не работал. Поесть в пути можно было только что-то из того, что продаётся у проводников – это различные сладости, лапша и пюре быстрого приготовления. К сожалению, никакой информации о том, что вагон-ресторан сейчас не работает, на сайте РЖД не было, поэтому его отсутствие оказалось неприятной неожиданностью.
 
В качестве своего рода компенсации этого при заказе билетов на поезд на сайте и в программе [[РЖД]] есть возможность заказа доставки еды к поезду. Правда, воспользоваться этим нужно заранее, заказать еду, сидя в поезде, уже не получится – доставить её не успеют.
 
<gallery mode="packed" heights="400" style="margin:auto">
Внутри купе поезда Смена - А.Бетанкур.jpg|Внутри купе нижнего этажа поезда Смена - А.Бетанкур
</gallery>
 
Из приятных особенностей поезда можно назвать то, что вход в купе осуществляется по магнитному ключу, который выдаётся каждому пассажиру. В самом купе работает индивидуальное освещение у каждого места и автоматическая система климат-контроля. В штабном вагоне поезда ест душ, которым можно воспользоваться в пути. В составе каждого вагона размещено по три туалетные комнаты – это позволяет избежать длинных очередей к ним по утрам.
 
По комфортности новый состав оказался уступающим ряду других фирменных поездов – спальные места в нём жёстче, чем это бывает обычно, при этом дополнительные матрасы не выдаются, пассажиру предоставляется только набор спальных принадлежностей и подушка.
 
<gallery mode="packed" heights="400" style="margin:auto">
Купе поезда Смена - А.Бетанкур.jpg|Купе поезда Смена - А.Бетанкур
</gallery>
 
Несмотря на то, что поезд относится к категории фирменных, стоимость проезда на нём оказалась не высока – билеты на нижние полки в купе стоили около 2000 рублей за место, на верхние несколько дешевле, около 1700 рублей. При этом есть возможность выкупить купе целиком – в этом случае покупатель оплачивает не 4, а 3 места. Если добавить к этому скидку, которую может получить, например, именинник, то цена за выкуп купе становится немногим больше, чем просто покупка двух нижних мест – зато можно быть уверенным, что ехать с посторонними не придётся.