Часть архивов Игоря Сикорского переедет из США в Россию: различия между версиями

[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 19:
Игорь Сикорский иммигрировал в США в 1919 году. До иммиграции он возглавлял конструкторское бюро авационного отдела Русско-Балтийского завода, который в 1913 и 1914 года выпустил первые многомоторные самолеты его конструкции — «[[w:Русский витязь (самолёт)|Русский витязь]]» и «[[w:Илья Муромец (самолёт)|Илья Муромец]]». После эмиграции в США Сикорский основал компанию «[[Юнайтед Инжениринг]]», которая вошла в состав корпорации «[[w:en:United Aircraft|Юнайтед Эркрафт]]». Игорь Сикорский является создателем первых в мире многомоторных транспортных самолетов, а также создателем вертолетов, которые к 1942 году получили самое широкое распространение в мире.
 
У конструктора четверо сыновей от второго брака и дочь от первого брака Татьяна. Она умерла, а вот Игорь, Сергей, Николай и Джордж живы. Всем им за 80 лет, причем о Джордже семья Сикорских не сообщила ничего, за исключением того, что он тяжело болеет в последние годы.

83-летний Игорь Сикорский-младший по профессии адвокат, главное увлечение которого — история авиации. Служил в разведке ВВС США на территории Австрии. В 1956 году окончил юридический факультет Йельского университета.

Сергей Сикорский служил в морской авиации Береговой охраны США, единственный из сыновей работал в корпорации отца летчиком и инженером-конструктором, а в последние годы консультантом.

Николай Сикорский — профессиональный скрипач, преподаватель музыки. Часто сопровождал отца в поездках и выступал от его имени на различных встречах и церемониях.
 
В марте 2013 года американская авиастроительная корпорация Sikorsky отметила 90-летие. А в мае будет отмечаться еще одна важная для истории мировой авиации дата — 100-летие первых полетов сконструированного Игорем Сикорским гигантского самолета «Русский витязь», совершенных в 1913 году в небе над Россией.