300 километров вики-экспедиции в Марий Эл: различия между версиями
[досмотренная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
DonSimon (обсуждение | вклад) уточнение |
Niklitov (обсуждение | вклад) Опечатки, новые фото, расстановка по смыслу |
||
Строка 21:
Затем участники вики-экспедиции познакомились с уникальными экспонатами [[w:Марийский этнографический музей|Марийского этнографического музея]] под открытым небом. [[Андрей Червяков]] сделал фотографии около 10 городских объектов культурного наследия РФ из 112 (всего на территории города сосредоточено около 130 зданий и сооружений XVII-XIX веков, имеющих историко-художественную и архитектурную ценность) для последующего написания статей о них во всемирной энциклопедии. При этом сотрудники музея помогли этой работе старинными открытками Козьмодемьянска.
[[Файл:The cultural part of the Wiki-seminar in Yoshkar-Ola 2017.56.jpg|thumb|left|300px|Председатель Региональной детской общественной организации содействия развитию морского движения [[Паллада (парусный клуб, Козьмодемьянск)|парусный клуб «Паллада»]] Республики Марий Эл [[Андрей Желудкин|Андрей Владимирович Желудкин]] знакомит викимедийцев с учебной обстановкой палладовцев (самому младшему воспитаннику 8 лет, старшему - 16)]]
[[Файл:Nikolay Selin.jpg|thumb|left|300px|[[Николай Селин|Николай Андреевич Селин]] — капитан парома Козьмодемьянского порта]]▼
После обеда гостей встретил председатель Региональной детской общественной организации содействия развитию морского движения [[Паллада (парусный клуб, Козьмодемьянск)|парусный клуб «Паллада»]] Республики Марий Эл [[Андрей Желудкин|Андрей Владимирович Желудкин]] и провёл вики-участников в оборудованный зал для занятий с музеем и в кают-компанию клуба. Основанный [[18 ноября 2011 года]] как отделение парусного спорта МОУ ДОД «Станции юных техников», клуб вышел на международный уровень: юнги ПК «Паллада» проходили плавательную практику на [[w:Седов (барк)|барке «Седов»]] (в [[2013 год]]у участвовали в этапе кругосветного плавания) и на [[w:Фрегат «Паллада»|фрегате «Паллада»]] (в [[2014 год]]у участвовали в Дальневосточном дальнем походе). За три года палладовцы побывали на реке [[w:Волхов|Волхов]], озере [[w:Ильмень|Ильмень]], на [[Чёрное море|Чёрном]], [[Балтийское море|Балтийском]], [[w:Северное море|Северном]], [[w:Японское море|Японском]], [[Охотское море|Охотском]] и [[w:Жёлтое море|Желтом морях]]. Посетили три иностранных государства: [[Германия|Германию]], [[Южная Корея|Южную Корею]] и [[Китай]]. Отдали дань памяти русским воинам в [[w:Порт-Артур|Порт-Артуре]] (Люйшунь), в [[w:Корейский пролив|Корейском проливе]] (район [[w:Цусима|Цусимских]] островов), в [[Петропавловск-Камчатский|Петропавловске-Камчатском]].
Сегодня в ПК «Паллада» обучается более 60 юных моряков по программам «Юнга» и «Основы парусного дела», на средства меценатов строилось учебное парусное судно «Святой Косма». По словам директора клуба девочки занимаются на равных с мальчишками, стараются выполнять все задачи на отлично. Юнгам, прошедшим плавательную практику на парусных судах, а также положительно характеризующимся, может быть присвоено звание «Курсант» (погоны с якорем).
▲[[Файл:Nikolay Selin.jpg|thumb|left|300px|[[Николай Селин|Николай Андреевич Селин]]
Кульминацией путешествия стала паромная переправа через реку [[w:Волга|Волгу]] на автомобилях. Перед отправлением капитан парома [[Николай Селин|Николай Андреевич Селин]] рассказал о своём жизненном пути. Это его 51 речная навигация. Проработал с [[1965 год]]а (более 20 лет) на метеоре [[w:Волжское пароходство|Волжское объединённое речное пароходство МРФ РСФСР]], на разных судах в этом порту, в том числе капитаном. Два года служил в армии ([[1968]]—[[1970]]). Ходил в [[Казань]], [[Нижний Новгород]], по [[w:Ока|Оке]], и др. Много лет работает на пароме-теплоходе СП-26 (проект 603А) грузоподъёмностью 73 тонны, который построен Волгоградским судоремонтно-судостроительным заводом (Волгоградский ССРЗ) c дизельным двигателем хабаровского «Дальдизеля» [[w:6 ЧН 18/22|6 ЧНСП 18/22]].▼
▲Кульминацией путешествия стала паромная переправа через реку [[w:Волга|Волгу]] на автомобилях. Перед отправлением капитан парома [[Николай Селин|Николай Андреевич Селин]] рассказал о своём жизненном пути. Это его 51 речная навигация. Проработал с [[1965 год]]а (более 20 лет) на метеоре [[w:Волжское пароходство|
Паром перевёз участников к обновленной дороге в [[Йошкар-Ола|Йошкар-Олу]] и через два часа гости уже поднимались на смотровую площадку альпинистского клуба, расположенного в 20-ти этажном жилом доме в центре города.
Строка 34 ⟶ 37 :
<center>
<gallery widths="520" heights="370">
WikiExpedition im Kozmodemyansk Museum Complex 03.jpg|Гусли Козмодемьянской музыкально-столярной школы (открытой Земством в
WikiExpedition im Kozmodemyansk Museum Complex 04.jpg|Старинные марийские гусли. Козьмодемьянский культурно-исторический музейный комплекс.
Kozmodemyansk moleben.jpg|Молебен в честь 100-летнего юбилея 1812 года. Козьмодемьянск. Из коллекции открыток Козьмодемьянского культурно-исторического музейного комплекса.
</gallery>
</center>
Строка 48 ⟶ 51 :
* [[:c:Template:GLAM on WikiExpedition im Kozmodemyansk Museum Complex|Шаблон программы GLAM вики-экспедиции в Козьмодемьянск]], которым можно снабжать созданные или предоставленные изображения в рамках путешествия.
* [http://fleetphoto.ru/projects/1531 Характеристики парома СП-26]
* Фотоотчёт о поездке: [[c:Category:The cultural part of the Wiki-seminar in Yoshkar-Ola 2017]] и [[c:Category:Wikiexpedition to Kozmodemyansk (Mari El Republic)]]
== Источники ==
|