The Economist: Вена — самый комфортный город для жизни: различия между версиями

[досмотренная версия][досмотренная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
категория
дополнение
Строка 4:
В [https://youtu.be/qmTU1GT_I0c ежегодном рейтинге] [[The Economist]] [[Вена]] — столица [[Австрия|Австрии]] заняла первое место, как самый удобный для жизни город.
 
Столица Австрии в этом году набрала 99,1/100. У неё по всем показателям, кроме культуры и окружающей среды, 100 очков.
На втором месте в рейтинге разместился [[Австралия|австралийский]] [[Мельбурн]], который до этого 7 лет подряд находился на вершине.
 
На втором месте в рейтинге разместился [[Австралия|австралийский]] [[Мельбурн]] (98,4 балла), который до этого 7 лет подряд находился на вершине.
 
Следующие три места заняли [[Осака]] ([[Япония]]), [[Калгари]] ([[Канада]]) и [[Сидней]] (Австралия).
 
В итоге в топ-10 3 города из Канады ([[Ванкувер]], Калгари и [[Торонто]]) и Австралии ([[Аделаида]] из неперечисленных), 2 из Японии, ещё [[Токио]]; Вена и [[Копенгаген]] ([[Дания]]).
Самый некомфортный город для проживания, по версии The Economist, [[Дамаск]] — столица [[Сирия|Сирии]].
 
Самый некомфортный город для проживания, по версии The Economist, [[Дамаск]] — столица [[Сирия|Сирии]], 30,7 пункта (140-е место).
Лучший рост за год показал [[Киев]] (13 позиций). Эксперты The Economist отметили, улучшение инфраструктуры в городе и укрепление стабильности и уменьшения преступности в [[Украина|Украине]].
 
Дамаск оставил перед собой [[Дакка]] ([[Бангладеш]]) и [[Лагос]] ([[Нигерия]]).
 
Лучший рост за год показал [[Киев]] (13 позиций) (118-е место из 140). Эксперты The Economist отметили, улучшение инфраструктуры в городе и укрепление стабильности и уменьшения преступности в [[Украина|Украине]].
 
На 21 позицию слетела столица [[Пуэрто-Рико|Пуэрто-Рики]] [[Сан-Хуан]]. Падение объясняется двумя ураганами в прошедшем году.
 
[[Москва]] и [[Санкт-Петербург]] на 68 и 70 местах соответственно.
 
Для составления рейтинга эксперты The Economist учитывали: качество здравоохранения и образования, безопасность, состояние городской и культурной среды.
Строка 38 ⟶ 46 :
{{Служебная информация}}
 
{{Категории|Mercer|The Economist|Австралия|Австрия|Аделаида|Азия|Бангладеш|Безопасность|Безопасность в Австралии|Безопасность в Австрии|Безопасность в Дании|Безопасность в Канаде|Безопасность в Пуэрто-Рико|Безопасность в Сирии|Безопасность в Украине|Безопасность в Японии|Ванкувер|Вена|Дамаск|Дакка|Дания|Калгари|Канада|Киев|Копенгаген|Культура|Культура Австралии|Культура Австрии|Культура Дании|Культура Канады|Культура Пуэрто-Рико|Культура Сирии|Культура Украины|Культура Японии|Лагос|Мельбурн|Москва|Нигерия|Образование|Образование в Австралии|Образование в Австрии|Образование в Дании|Образование в Канаде|Образование в Сирии|Образование в Пуэрто-Рико|Образование в Украине|Образование в Японии|Общество|Общество в Австралии|Общество в Австрии|Общество в Дании|Общество в Канаде|Общество в Сирии|Общество в Пуэрто-Рико|Общество в Украине|Общество в Японии|Осака|Преступность и право|Преступность|Преступность в Украине|Пуэрто-Рико|Санкт-Петербург|Сан-Хуан|Сидней|Сирия|Токио|Торонто|Украина|Япония}}
{{Категории|Украина|Япония}}
{{yes}}