Россия откроет базу техобслуживания вертолётов в Венесуэле: различия между версиями

В небо над Москвой взмывает широко известный продукт российской военной авиации, вертолёт [[Ми-26]]. Это старая модель, но в новой, более технологичной версии, рассказывает главный инженер, Сергей Попов.

Модель рассчитана на перевозку 82 военнослужащих в полном вооружении, но может перевозить и [[бронетранспортёры]]. Интерес к новинке выражал [[Китай]], однако производитель рассчитывает получить выгоду за счёт поставок в Венесуэлу, которой за последние 10 лет продали более 50 штук.

«У нас нет ограничений по продаже вертолетоввертолётов (Венесуэле). Единственное ограничение — санкции [[ООН]]. А также… скажем так, открыто враждебных государств», — заявляет представитель компании [[Сергей Остапенко]].

Российские власти не раскрывают условий продажи вертолётов Венесуэле. ВертолётыОни производятся в [[Ростов]]е, и до недавнего времени проданные Венесуэле вертолёты обслуживались там же.

{{Категории|Авиация|Автомат Калашникова|Александр Латоцкий|Американо-российские отношения|Бронетранспортёры|Венесуэла|Венесуэльско-российские отношения|Вертолёты|Вертолёты России|Вооружённые силы|Вооружённые силы Венесуэлы|Геополитика|Голос Америки|Китай|Латинская Америка|Международная жизнь|Международные отношения|Международные отношения Венесуэлы|Ми-26|Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля}}