Karelia Wiki Expedition of Petersburg Wiki Historians: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 85:
The second day was intended to be intense. After gathering near the hotel called Sortavala, the wikimedians got their cars to ride to the central point of the whole expedition — Ruskeala Mountain Park. It's located about 30 kilometers to the north and is popular among tourists. It's a former quarry for excavating marble that was transformed into a dedicated landmark. The crew was gong to meet the dedicated train called "Ruskeala Express" that drives directly from Moscow and from Sortalava to Ruskeala it drives under a steam engine. It is has a specially designed interior and its terminus at Ruskeala is specially re-constructed for it.
 
While on its way to Ruskeala, the group of expeditioners headed by Nikolay Bulykin (user:Красный), moved away of the planned path to photograph the neighboring railway station of Kaalamo settlement. It was built in 1980s and is not considered historical nowadays, but is also interesting for wikimedians as an architectural and infrastructural object.
Группа викимедийцев под руководством [[Николай Булыкин|Николая Булыкина]] съехала с маршрута, дабы отснять вокзал в [[w:Кааламо (значения)|Кааламо]], который хоть и построен в 1980-х и не является историческим, интересен с архитектурной точки зрения.
 
 
 
 
<center>
'''КааламоKaalamo'''
<gallery mode="packed" heights="150px">
WMF-UG-NWR-Hist wikimeetup in Sortavala 2020 — IMG 20201226 104334.jpg|<small>Кааламо — загруженная станция, отсюда начинаются подъездные пути на гранитные карьеры и дробильно-сортировочные фабрики, поэтому на станции всегда есть подвижной состав</small>
Строка 98 ⟶ 99 :
</center>
 
Upon returning from Kaalamo to Ruskeala, the basic crew found out that the other people were already gathered at the meeting point, were not very consent with the halt, so the excursion began right out.
Вернувшись из Кааламо в Рускеалу, инициативные вики-краеведы обнаружили, что все остальные уже собрались у касс горного парка, поэтому прогулка по рускеальским каменоломням началась незамедлительно. Пройдя через короткую штольню шахты №2 и полюбовавшись красотами Большого мраморного карьера, участники слёта спустились к недавно построенной на бывшем подъездном пути мраморно-известкового завода станции Горный Парк Рускеала. Там рабочие как раз завершали наладку поворотного круга, который в этот день должен был впервые развернуть прибывший паровоз, что избавит [[РЖД]] от необходимости перегонять следом ещё один, развёрнутый на 180°, чтобы туристический состав красиво выглядел при движении в обе стороны.
 
Вернувшись из Кааламо в Рускеалу, инициативные вики-краеведы обнаружили, что все остальные уже собрались у касс горного парка, поэтому прогулка по рускеальским каменоломням началась незамедлительно. Пройдя через короткую штольню шахты №2 и полюбовавшись красотами Большого мраморного карьера, участники слёта спустились к недавно построенной на бывшем подъездном пути мраморно-известкового завода станции Горный Парк Рускеала. Там рабочие как раз завершали наладку поворотного круга, который в этот день должен был впервые развернуть прибывший паровоз, что избавит [[РЖД]] от необходимости перегонять следом ещё один, развёрнутый на 180°, чтобы туристический состав красиво выглядел при движении в обе стороны.
 
<center>