Смольный может поменять структуру КРТИ Петербурга
31 января 2013 года
Структура комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в ближайшее время должна быть расширена. Предложения по изменению состава ведомства разработает его глава Дмитрий Буренин.
Подготовить план изменения структуры вверенного ему комитета чиновник должен до конца февраля. Затем его предложения будут рассмотрены вице-губернатором Сергеем Козыревым и главой администрации Смольного Игорем Дивинским.
По словам господина Буренина, с завтрашнего дня к своим обязанностям приступит новый зампред комитета Андрей Дыбов, который будет курировать развитие комплексных транспортных схем, вопросы проектирования и центры транспортного планирования.
По предварительной информации, комитет должны поделить на четыре блока. Первым будет руководить Андрей Дыбов, тремя другими займутся остальные заместители председателя.
Из них первый блок будет отвечать за капитальное строительство транспортной инфраструктуры и метрополитена, а также контролировать работу дирекции транспортного строительства. Второй блок будет отслеживать ход капитального и текущего ремонта дорог. Третий блок займется экономическими вопросами.
Помимо этого, при КРТИ должна быть создана новая структура, контролирующая все службы технического надзора за объектами транспортной инфраструктуры Северной столицы.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Смольный может поменять структуру КРТИ Петербурга», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
