Смольный обязали провести повторный конкурс на поставку трамваев
8 февраля 2013 года
Комитет по транспорту Петербурга по решению ФАС России должен будет провести новый конкурс на поставку трамваев. Итоги предыдущего тендера аннулированы из-за жалобы польской компании Pesa, которую не допустили до торгов.
Речь идет о конкурсе на поставку 20 трехсекционных трамваев общей стоимостью 1,1 млрд рублей, итоги которого были подведены Смольным в начале этой недели. Польский завод Pesa, интересы которого на тендере представляла московская компания «Трансмашгрупп», не допустили до торгов, в результате чего в аукционе участвовал только один поставщик — Усть-Катавский вагоностроительный завод, который и стал победителем. Причиной отказа польскому производителю стал тот факт, что вагоны не производятся на территории России.
«Трансмашгрупп» принял решение обжаловать итоги конкурса. В своей жалобе компания указывала на то, что страной происхождения товара официально будет являться Россия, и протокол о приемочных испытаниях трамвайных вагонов будет передаваться заказчику вместе с трамваями в соответствии с ГОСТом.
Антимонопольщики признали жалобу дилера обоснованной и обязали комитет по транспорту провести повторный конкурс с участием «Трансмашгрупп».
В Смольном данным решением ФАС остались недовольны — в ведомстве сомневаются в благонадежности поставщика. Так, в 2012 году «Трансмашгрупп» сорвал поставку троллейбусов в Петербург. Вместо 22 троллейбусов, контракт на поставку которых выиграла компания, город получил только 10 транспортных средств.
Помимо этого, чиновники указывают на то, что заявленная компанией модель трамвая должна будет пройти сертификацию, на что, по оценкам комитета, уйдет не менее трех месяцев. В таком случае сроки поставки опять-таки могут быть сорваны. В Смольном предупреждают, что если победа в повторном конкурсе окажется за польским производителем, ход исполнения контракта будет находиться под непрерывным контролем чиновников.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Смольный обязали провести повторный конкурс на поставку трамваев», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
