Смольный решил узаконить стройку набережной Гребного канала
13 октября 2014 года
Власти Петербурга начинают процедуру узаконения строительства набережной Гребного канала. Она свяжет Крестовский остров с Бычьим, где возводится яхт-клуб друзей Владимира Путина.
О прокладке новой дороги наше издание рассказало в июле. Тогда начались крупные земляные работы. В частности, в рамках берегоукрепления часть Гребного канала (он является элементом памятника архитектуры — Приморского парка Победы) засыпали, причем не менее чем на три метра от прежней кромки воды. Город в лице замруководителя дирекции транспортного строительства Владимир Цуканов открестился от этих дорожно-строительных работ.
Позднее вице-губернатор Марат Оганесян дал нам подробные комментарии. По его словам, на тот момент Главгосэкспертиза не выдавала положительного заключения. Тем не менее работы велись. Проектом предусмотрено строительство северной набережной Гребного канала с двумя мостами по обе стороны от Бычьего острова. В районе спорткомплекса «Стрела» новая улица должна соединиться с Северной дорогой.
С просьбой о необходимости прокладки проезда в Смольный обратилось ООО «Спортивный клуб дзюдо „Явара-Нева“». Его содержит спарринг-партнер Владимира Путина Аркадий Ротенберг, а сам чиновник является почетным президентом клуба. «Явара-Нева» возводит спортивно-жилой комплекс на Бычьем острове.
Позднее вице-губернатор Оганесян изменил свою позицию и заявил «Канонеру», что ведущиеся работы — это текущий ремонт набережной Мартынова, который проводит ООО «Севзапдор» по контракту с дирекцией транспортного строительства (заметим, изначально дирекция говорила о своей непричастности к проекту). «Признаков реконструкции... в ходе проверки не установлено», — добавил Марат Оганесян.
Сегодня дирекция транспортного строительства объявила конкурс на «строительство подъездных автомобильных дорог к спортивно-развлекательному центру и яхт-клубу на о. Бычий». Сдать объект необходимо в декабре 2015 года.
Добавим, в июле топонимическая комиссия согласовала название для новой дороги. Она станет набережной Гребного канала и будет соединять Бодров переулок с Северной дорогой. Постановление ориентировочно выйдет нынешней осенью.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Смольный решил узаконить стройку набережной Гребного канала», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
