Снегопад увеличил число пассажиров московского метро на полмиллиона человек
14 ноября 2007 года
Сильный снегопад, накануне парализовавший транспортные магистрали столицы, резко увеличил нагрузку на метрополитен - единственную систему общественного транспорта Москвы, не зависящую от «пробок» и капризов погоды.
По предварительной оценке представителей подземки, в среду к среднесуточной «норме» в 9 миллионов пассажиров, в московском метро прибавилось еще не менее полумиллиона человек, передает ИТАР-ТАСС.
Больше всего возросшая нагрузка была заметна на конечных терминалах метрополитена. Они принимали в себя людей из Подмосковья, прибывших на электричках и автобусах, а также обитателей «спальных» окраин. Многие из них предусмотрительно не стали пользоваться личными автомобилями по призыву ГАИ.
Несмотря на то, что коммунальщикам удалось расчистить основные магистрали, к вечеру среды почти все крупные городские дороги в очередной раз «встали», а пробки на МКАДе растянулись на многие километры.
К борьбе со снегом на дорогах в настоящее время подключено порядка 5 тысяч единиц спецтехники, которые постоянно вывозят снег с автомагистралей, улиц и дворов. «Вся спецтехника курсирует по городу в сопровождении машин Госавтоинспекции»,- сказала официальный представитель столичного департамента жилищно-коммунального хозяйства Марина Орлова. Она уточнила, что впервые с прошлой зимы в Москве «на полную» заработали десятки снеготаялок. За минувшие ночь и утро с улиц было вывезено и утилизировано на специальных пунктах 40 тысяч кубометров снега.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
