Сняты все ограничения на въезд автотранспорта в Москву. Деятельность городского транспорта нормализована
26 мая 2005 года
Никаких ограничений на въезд транспорта в Москву в настоящее время нет. Об этом сообщила в четверг днем РИА «Новости» пресс-секретарь столичного Департамента транспорта и связи Мария Проценко.
«Накануне, когда для компенсационных перевозок некоторых остановившихся линий Московского метрополитена на улицы города направили 1250 автобусов, действительно были введены временные ограничения на въезд в столицу крупнотоннажных грузовых автомобилей», - сказала Проценко.
Но уже в конце дня, по мере того как станции заработали, ограничения отменялись, а сейчас никаких ограничений для въезда транспорта в столицу нет, отметила пресс-секретарь.
Минтранс: деятельность транспорта в Москве и области нормализована
Деятельность транспорта в Москве и Московской области нормализована, сообщила в четверг днем пресс-служба Министерства транспорта РФ. По информации Минтранса, все аэропорты столичного воздушного узла работают в штатном режиме, сбоев, связанных с отключением электроэнергии, нет, сообщает «Интерфакс».
Движение пригородных поездов также восстановлено. В результате отсутствия напряжения было отменено 145 пригородных поездов, с опозданием прибыли 32 и отправлены 27 пассажирских поездов, для организации движения было задействовано 89 вспомогательных локомотивов. Все тяговые подстанции подключены в штатном режиме, движение поездов с полуночи идет по расписанию, утверждают в Минтрансе.
На речном транспорте были отключения электроэнергии на гидроузлах «Перерва», «Трудкоммуна», «Софьино» Канала им. Москвы. В настоящее время «Перерва» и «Софьино» работают в штатном режиме, связь восстановлена. Гидроузел «Трудкоммуна» работает пока на резервном питании - штатном дизельном генераторе. Задержек со шлюзованием судов нет.
Московский метрополитен также работает в полном объеме, говорится в сообщении Минтранса. Полностью восстановлено движение на всех маршрутах трамваев и троллейбусов. 136 автобусов, использовавшихся вместо трамваев, возвращены на свои маршруты.
Напомним, что сразу после аварии, в 11:10 в метро встали все электрички на южных участках трех веток, и еще три ветки встали полностью. Эвакуация пассажиров была завершена к 12:15. Уже в течение среды удалось практически полностью восстановить движение поездов в московском метро, за исключением одного участка Люблинской ветки, от станции «Дубровка» до станции «Люблино».
По данным РЖД, остановилось 37 пассажирских, 700 пригородных и 127 грузовых составов. Грузы застряли самые разные - от фруктов до угля. «Мы будем требовать компенсации от энергетиков, - сообщил в среду вице-президент РЖД Хасян Зябиров. - Нам придется платить пассажирам, грузоотправителям, больших затрат стоило пригнать около 350 тепловозов».
Аэропорты серьезных проблем не испытали и убытков не понесли. «Шереметьево» в зону отключения не попало, а остальные, как заверил в среду министр транспорта Игорь Левитин, сразу перешли на резервные мощности.
Утром в четверг многие троллейбусные и трамвайные маршруты в Москве по-прежнему оставались обесточенными. Больше всего маршрутов наземного электрического транспорта было обесточено на юге столицы. В частности, утром в четверг на линии не вышли трамваи Апаковского трамвайного депо, которые обслуживают Чертановскую улицу, Симферопольский бульвар и ряд других районов города. По линиям еще не восстановленных троллейбусных и трамвайных маршрутов курсировали автобусы.
Тогда же московские власти заявили, что до 14:00 ограничивается въезд в Москву автотранспорта, принадлежащего частным лицам и компаниям.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
