Собянин решил перекроить график всех чиновников и учреждений для борьбы с пробками
29 октября 2010 года
Мэр Москвы Сергей Собянин предложил столичным чиновникам изменить часы работы, чтобы не увеличивать количество пробок. «Мэр отметил, чтобы транспортная ситуация по утрам в Москве немного улучшилась, необходимо, чтобы чиновники начинали работать в другое время», - пояснил источник РИА «Новости» в городской администрации.
«Все ГУПы, госучреждения, инспекции будут начинать работу не с 09:00, как раньше, а с 08:00 утра. Это делается для того, чтобы сократить нагрузку на дорожную сеть», - сказал «Интерфаксу» в пятницу источник в городской администрации.
Собянин добавил также, что подобный опыт уже есть в других странах. С этим предложением новый мэр выступил в пятницу на заседании в присутствии своих заместителей. Стоит отметить, что само проведение такого совещания в пятницу стало нарушением привычного ранее графика работы мэрии. При Юрии Лужкове эти заседания проходили по понедельникам.
Теперь же они перенесены на конец рабочей недели и будут проходить в расширенном составе. Кроме традиционных участников (министров и заместителей мэра), в «оперативке» будут принимать участие все руководители комитетов и департаментов правительства столицы, которые финансируются из бюджета столицы.
На оперативных совещаниях могут быть затронуты вопросы «корректировки бюджета с тем, чтобы увеличить социальные выплаты малоимущим и незащищенным категориям москвичей, как неоднократно обещал Собянин, а также вероятна консолидация средств на дорожное строительство и другие мероприятия, связанные с улучшением проблем с «пробками», сообщил источник «Интерфакса» в мэрии.
Собянин, по его словам, также напомнил, что до кризиса бюджет Москвы составлял более 1,5 трлн рублей, а на 2010 год составил более 1 трлн рублей. При этом более 50% расходов бюджета идет на поддержку социальной сферы.
Проблема пробок объявлена приоритетной в плане работы столичной администрации. В день своего утверждения на пост мэра Собянин провел совещание по транспорту с представителями Минтранса РФ и губернатора Московской области и заявил, что пора принимать «экстраординарные меры» по развитию транспортной системы столицы.
Накануне совещание по этой же теме провел президент Дмитрий Медведев. Он подчеркнул, что проблема пробок в Москве - это «тест такой на дееспособность власти» и касается он не только столичного мэра.
Собянин, в свою очередь, доложил президенту о создании координационного совета по развитию столичного транспортного узла. Кроме того, по его словам, достигнута договоренность с областью о создании единого диспетчерского центра управления движением транспортного узла Москвы и Московской области.
Глава правительства Москвы уже подготовил конкретные предложения по разрешению транспортной проблемы в столице. Городу необходимо строительство примерно 15 км метрополитена в год, и на эти цели потребуется от 45 до 50 млрд рублей ежегодно. Наряду с этим, по мнению Собянина, нужно «переходить к программе строительства новых веток метро».
Он также высказался за развитие пригородного железнодорожного сообщения, отметив, что «это большой резерв, который можно быстро задействовать для развития транспорта». Кроме того, для общественного транспорта планируется ввести дополнительные полосы движения.
Необходимо также заняться транспортным обеспечением таких масштабных объектов, как, например, деловой комплекс «Москва-Сити», заявил мэр. По его мнению, без кардинального изменения транспортной инфраструктуры вокруг него вводить этот комплекс в строй нельзя.
Ранее Собянин озвучил стратегию борьбы с наиболее актуальной столичной проблемой - пробками: «Парковки, общественный транспорт и лишь затем начало дорожного строительства».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
