Совет Федерации поддержит отмену бесплатного багажа, хотя два комитета рекомендовали отклонить закон
24 июля 2017 года
Комитеты Совета Федерации по конституционному законодательству и по экономической политике рекомендовали отклонить закон об отмене бесплатного провоза багажа для невозвратных билетов, принятый Госдумой в третьем и окончательном чтении, сообщает РИА «Новости» со ссылками на председателя первого комитета Андрея Клишаса и аппарат второго комитета.
Закон может привести к подорожанию билетов и ухудшить положение граждан, что противоречит статье 55 Конституции РФ, предупредил Клишас.
"(Норма закона) будет вынуждать пассажиров приобретать билеты по более дорогому тарифу, выключающему «привычные» условия провоза багажа и ручной клади, что может привести не к запланированному снижению стоимости авиаперевозок, а к фактическому удорожанию билетов для граждан», - объяснил он.
«Положения закона могут отрицательно сказаться на гарантиях прав пассажиров и, соответственно, ухудшить закрепленное действующим законодательством положение граждан, что не согласуется со статьей 55 Конституции РФ», - добавил Клишас.
Правительство указало на необходимость конкретизации в действующих авиационных правилах понятия «ручная кладь», однако проект такого подзаконного акта не представлен. Это может привести к тому, что нормы ручной клади, которую можно будет бесплатно проносить на борт самолета, будут «стремиться к нулю», полагает Клишас.
В правительстве говорили, что закон способствует развитию лоукостеров, но «создание правовых условий для этого без закрепления статуса таких авиакомпаний может привести к злоупотреблениям», сказал Клишас.
«Пассажиры могут и не знать о невозможности провоза минимального бесплатного багажа по выбранному ими тарифу. Необходимо отметить, что с этой проблемой могут столкнуться также и пассажиры бизнес-класса по невозвратным тарифам», - отметил он.
Экономия средств авиакомпаний из-за частичного отказа от расходов на погрузку багажа «несоразмерна ограничениям, с которыми столкнутся пассажиры», сочли в Совфеде.
Комитет Совфеда по экономполитике также рекомендовал отклонить закон с доработкой его в согласительной комиссии с депутатами Госдумы и потребует от Минтранса разъяснений по возникшим вопросам. «Два комитета - по экономической политике и по законодательству - не поддержали документ», - сказали в аппарате комитета.
Несмотря на отрицательные заключения, сенаторы одобрят закон, сказали в СФ
Несмотря на то что закон получил отрицательные заключения, сенаторы планируют одобрить его во вторник, 25 июля, сообщил тому же агентству другой источник в СФ.
Совет палаты принял решение рекомендовать членам Совета Федерации завтра на заседании палаты одобрить этот закон, в частности потому, что на заседании совета отсутствовал глава конституционного комитета Андрей Клишас.
Госдума приняла его 20 июля. С 2012 года прописанную в законе идею лоббирует «Аэрофлот», которому она нужна для развития лоукостера «Победа». Тарифы, не предусматривающие бесплатного провоза багажа, уже есть у авиакомпаний S7, «ЮТэйр» и «Уральские авиалинии». Однако из-за нечеткости норм перевозчики нередко сталкиваются с претензиями.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
