Совет директоров «Аэрофлота» выступил против покупки Czech Airlines
11 февраля 2009 года
"Аэрофлот" прорывается на тендер по продаже "Чешских авиалиний" (Czech Airlines) вопреки воле своего совета директоров. У перевозчика и без того сложное финансовое положение, считают члены совета, пишет в среду газета "Ведомости".
Как заявил накануне гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов, до 20 марта "Аэрофлот" подаст заявку на тендер по покупке 92% Czech Airlines. "Аэрофлот" может взять местного партнера и ведет переговоры с двумя чешскими компаниями, сказал Окулов. Партнеров он не назвал.
Вместе с тем, как пишет газета, эти амбиции не нравятся совету директоров "Аэрофлота". Чешский тендер обсуждался на совете 28 января. В ответ на короткий доклад Окулова и двух его замов директора, в том числе председатель совета министр транспорта Игорь Левитин, высказались против похода на тендер. Это описано в письме на имя Левитина от 6 февраля, копия которого есть у "Ведомостей". Авторы - независимый директор "Аэрофлота", председатель комитета по стратегии Сергей Алексашенко, а также член совета от НРК Леонид Душатин.
Алексашенко достоверность документа подтвердил, с Душатиным изданию связаться не удалось. Написали директора потому, что в протоколе, который вышел по итогам совета, нет ни слова о чешском тендере - ни того, что вопрос был в повестке, ни того, что совет был против, указывается в обращении к Левитину. А между тем в СМИ "активно муссируются" ссылки на заявления менеджмента "Аэрофлота" о том, что тот уже оформляет заявку и готов заплатить, "сколько будет нужно", отмечается в документе. Вопрос предлагается снова включить в повестку очередного совета.
В письме говорится, что у "Аэрофлота" сложное финансовое положение, ощутимых выигрышей покупка Czech Airlines не принесет. Оценки экспертов по Czech Airlines разнятся - в пределах 400-800 млн долларов, неизвестно главное - текущий долг (на 30 сентября 2008 года только кредиты в банках составляли 493 млн долларов). У "Аэрофлота" долг на конец 2008 года достиг 1,25 млрд долларов, по оценкам "Метрополя" (EBITDA снизилась на 14% до 619 млн долларов, прибыль - в 2,3 раза до 138 млн долларов).Планы "Аэрофлота" не противоречат мнению совета, убеждает замгендиректора компании Лев Кошляков. Заявка на первый этап тендера (денежный вопрос будет решаться на втором этапе, в апреле-мае) не накладывает никаких обязательств. "Аэрофлот" хочет получить документацию по Czech Airlines, проанализировать ее положение и возможную синергию.
Как Левитин отреагировал на письмо Алексашенко и Душатина, неизвестно: его советники и пресс-секретарь не стали это комментировать. Основной владелец НРК - Александр Лебедев говорит, что не оставит попыток помешать "Аэрофлоту". Он собирается обратить внимание чешских властей на то, что "Аэрофлот" не справится со взятыми на себя обязательствами.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
