Состоялась премьера обновленного гибрида Toyota Prius
13 января 2009 года
В понедельник в Детройте японская компания Toyota официально представила долгожданное новое, третье по счету поколение всемирно популярного гибрида Prius.
Одним из важнейших достижений инженеров концерна при создании новинки стал еще меньший расход топлива. Как заявляют в Toyota, в смешанном цикле новый Prius расходует 4,7 литра на 100 км. Для сравнения, у предыдущего поколения этого гибрида расход равен 5,1 литра на 100 км, передает Drom.ru.
Под капотом автомобиля японцы установили более мощный и кубатурный 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель. Общая мощность гибридной системы - 136 л.с. Разгон до "сотни" при ней составляет 9,8 секунды.
Возросший объем мотора и позволил разработчикам уменьшить расход топлива - силовая установка позволяет развивать приличную скорость при небольших оборотах, как следствие ? требуется меньше горючего.
Фирменная гибридная система Hybrid Synergy Drive для нового Prius была на 90% обновлена по сравнению с нынешней версией модели.
Благодаря гибридной силовой установке Toyota Prius способна работать в трех режимах: "EV-Drive" ? езда только на электроэнергии (можно проехать около 1,5 км), спортивном "Power Mode", при котором машина более отзывчива на нажатие педали газа, и стандартном для гибридов "Eco Mode", обеспечивающем оптимальный расход топлива.
В размерах автомобиль практически не изменился, разве что его длина возросла на 15 мм.
В качестве опции для Prius будет предлагаться прозрачная крыша, дополнительно оборудованная солнечными батареями. Энергия от этих батарей передается в автономную систему вентилирования, которая не требует поддержки от двигателя. В теплое время года она включается во время стоянки автомобиля, благодаря чему салон не нагревается и не требуется работа кондиционера ( тоже экономия топлива).
Между тем, кондиционер в Prius может работать только на энергии аккумуляторных батарей и включаться дистанционно, так что водитель получает возможность настроить комфортную температуру в салоне еще до посадки в машину.
Обновленный гибрид оснащен стандартным пакетом систем безопасности, в том числе радарным круиз-контролем, предотвращением выезда из полосы движения, преднатяжителями ремней безопасности, а также системой помощи при парковке.
Цены на модель Toyota объявит в конце весны - перед выходом машины в продажу.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
