Состоялось заседание совета директоров «ТрансКредитБанка»
22 декабря 2004 года
21 декабря в Москве состоялось очередное заседание cовета директоров ОАО «ТрансКредитБанк». Оно прошло под руководством председателя совета директоров банка, первого вице-президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина.
Как говорится в пресс-релизе по итогам заседания, полученном редакцией NEWSru.com, основным вопросом повестки дня стало принятие Финансового плана и Бизнес-плана ОАО «ТрансКредитБанк» на 2005 год, который был единогласно утвержден всеми членами совета директоров.
Финансовый план на 2005 год предусматривает рост большинства основных показателей работы банка. Так, среднегодовой объем активов ОАО «ТрансКредитБанк» должен превысить 37,6 млрд рублей, предусмотрен рост собственного капитала к концу года до 4,58 млрд рублей.
Основным направлением активных операций банка по-прежнему будет кредитование корпоративных и частных клиентов, что найдет отражение в увеличении объема выданных им кредитов до 25,6 млрд рублей. Бизнес-план на 2005 год предусматривает активизацию участия «ТрансКредитБанка» в инвестиционных проектах развития транспортной отрасли.
Банк существенно увеличит долю кредитования долгосрочных лизинговых проектов, в том числе по инвестиционным программам ОАО «РЖД» на покупку подвижного состава. Планируется рост объемов финансирования проектов клиентов банка за счет средств западных кредитных организаций под гарантии агентств экспортного страхования. Значительно возрастет также объем факторинговых операций.
Помимо предприятий железнодорожного транспорта банк увеличит объемы услуг, предоставляемых партнерам железнодорожников, в первую очередь - предприятиям энергетики и металлургии, а также компаниям иных сфер транспорта.
По итогам заседания председатель совета директоров «ТрансКредитБанка» Владимир Якунин сообщил: «Основной целью деятельности совета директоров является обеспечение интересов государства как основного акционера банка. Считаю, что у «ТрансКредитБанка» есть все предпосылки к уверенному росту и становлению в качестве ведущего банка всей транспортной отрасли России».
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
