Сочинцы возмущены удорожанием в 3 раза проезда на «Ласточке», тарифы на обычных электричках тоже выросли
5 января 2015 года
Жители сочинского региона возмущены удорожанием проезда на скоростном поезде «Ласточка» в три раза. «Теперь, чтобы поехать из Адлера в Туапсе, необходимо заплатить 550 рублей. Вместо привычных 180 рублей. Таким образом, чтобы съездить из Адлера в Туапсе и обратно вдвоем, необходимо отдать 2200 рублей. В итоге получается хорошая сумма. Очень дорогое удовольствие теперь поехать к родственникам. Спасибо РЖД», - пишет блоггер ресурса «Блог Сочи» и прикладывает фотографию проездного билета.
Отметим, о подорожании сообщалось еще в конце 2014 года. С 29 декабря, «согласно приказу департамента цен и тарифов Краснодарского края, за одну зону в 10 километров теперь придется заплатить не менее 50 рублей (ранее за это же расстояние платили 16 рублей). В итоге цена проезда выросла в три раза», - писала «Российская газета». По сведениям издания, документ о новых тарифах был опубликован 19 декабря и вступил в силу через 10 дней.
Сайт Tour4tour.com объясняет, что подорожание экономически обоснованно: ранее компания несла убытки и проект хотели закрыть, а перевозки организовать через Северо-Кавказскую железную дорогу и Сочинский полигон. Однако администрация Краснодарского края решила поднять цены, чтобы оставить «Ласточку». При этом увеличение тарифов не коснулось «Ласточек», которые начали недавно курсировать между Краснодаром и Ростовом-на-Дону, отмечает ГТРК «Кубань».
На сочинском курорте курсирует 12 пар электричек «Ласточка» по маршрутам Сочи - «Роза Хутор» и Туапсе - Олимпийский парк. В составах по пять вагонов, данные электропоезда являются одним из ключевых видов транспорта в регионе. Они были запущены в Сочи во время подготовки к Олимпийским играм - 2014. На время проведения Олимпийских игр и Паралимпиады ОАО «РЖД» сделало проезд на пригородных поездах в Сочи бесплатным. С 19 марта 2014 года проезд на электропоездах «Ласточка» снова стал платным.
Электрички в разных регионах подорожали на 10%
Из других регионов России также поступают сообщения о подорожании электричек. Так, в Свердловской области тарифы на пригородные поезда увеличились на 10%, пишет «Е1» со ссылкой на «Свердловскую пригородную компанию». Такие же изменения ждут и соседнюю Тюменскую область, отмечает сайт. ['http://www.vvppk.ru/novosti/672-izmenenie-tarifa-na-proezd-v-prigorodnykh-poezdakh-po-territorii-nizhegorodskoj-oblasti-s-01-01-2015-goda ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания»] также сообщает об изменении тарифов на электропоезда в Нижегородской области. Ранее она объявила о прекращении с 13 января движения пригородных поездов по ряду направлений, отмечает сайт «Горький ТВ».
«По Ленинградской области вместо 34,60 за первые два десятка километров затребуют 38 рублей, прибавляя по 1,90 за дополнительные километры», - сообщает сайт «Питерец.ру». Жители Ставрополья, где восстанавливается движение электричек, наполовину отмененных в начале 2014 года, также недовольны подорожанием проезда. «41 рубль (вместо 18 бывших и 24 обещанных рублей) за то, чтобы доехать из Пятигорска до Ессентуков, - это уже перебор», - публикует мнение местного жителя сайт «Говорун 26».
Что касается поездов дальнего следования, то билеты в плацкартные и сидячие вагоны подорожают в среднем на 10%, сообщает ТАСС со ссылкой на РЖД. Стоимость проезда в купейных вагонах и вагонах СВ в этом году увеличится на 5%. Возросла с нового года и стоимость постельных принадлежностей. Так, плата за пользование бельем в вагонах класса люкс в расчете на одно купе составит теперь 1300 рублей. В вагонах СВ фирменных поездов стоимость комплекта белья обойдется в 325 рублей, а нефирменных поездов - 260 рублей. Цена на постельные принадлежности в купейных вагонах также варьируется в зависимости от категории поезда: в фирменных поездах белье будет стоить 200 рублей, в нефирменных - 136 рублей. В плацкартных вагонах комплект белья теперь стоит 127 рублей 80 копеек.
Напомним, как ранее сообщалось, с нового года дочерняя компания РЖД - ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» - ввела дополнительный сбор. Теперь пассажирам, приобретающим билеты прямо в электричках, придется переплачивать 100 рублей. Новые правила распространяются на все льготные категории граждан, исключение будет сделано только для тех граждан, кто отправился в путь со станции, где отсутствуют билетные кассы и терминалы самообслуживания. Также 100 рублей придется переплатить пассажирам, не оформившим вовремя провоз багажа.
Кроме того, с 1 января расписание движения электричек изменилось в более чем 20 регионах. В Минтрансе накануне Нового года предупреждали, что в некоторых субъектах движение пригородных поездов может быть прекращено полностью. Причиной этому стал конфликт железнодорожников и региональных властей.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
