Сочи глазами иностранного строителя: спецпроезды и ненавязчивый сервис
17 сентября 2013 года
Накануне в Сочи прошло блиц-совещание, которое провел президент РФ Владимир Путин по итогам очередной инспекционной проверки. Он остался недоволен качеством обслуживания пассажиров в местном аэропорту, пригрозил, что теперь будет приезжать в Сочи почаще и потребовал от вице-премьера Дмитрия Козака каждые две недели докладывать ему об общих темпах работ.
Между тем, со строительством олимпийских объектов в Сочи могут возникнуть новые проблемы. Правозащитный центр «Мемориал» обратился в Следственный комитет РФ с просьбой возбудить уголовное дело о халатности и в прокуратуру, требуя принять меры реагирования, в связи с тем, что в Сочи задерживают трудовых мигрантов, работающих на олимпийских стройках, а также содержат их в бесчеловечных условиях.
Как сообщает Каспаров.ru, многие строители не могут уехать из города, так как ждут задержанную зарплату. По данным «Мемориала», строителей регулярно задерживает полиция и держит их почти сутками в камерах без еды. Эти задержания и последующее выдворение строителей, не дождавшихся зарплаты, проходит с одобрения местных властей. Напомним, в начале сентября в Сочи началось масштабное выселение мигрантов, в городе стали проходить совместные рейды полиции, казаков, миграционной службы, сотрудников ФСБ и краевой администрации. Мигранты в свою очередь обращаются к правозащитникам, утверждая, что готовы сами уехать из России, как только получат деньги, заработанные на олимпийских стройках.
Сочи глазами иностранца
О последних впечатлениях иностранного специалиста, работающего на строительстве одного из объектов, рассказывает «Сочи Экспресс» (Архивная копия от 20 сентября 2013 на Wayback Machine). Грек по имени Артур поведал об олимпийской стройке и жизни в предолимпийском Сочи. Сильнее всего его напрягают, как выяснилось, организация труда и спецпроезды высокого начальства.
Пробки и заторы на дорогах давно стали для сочинцев частью повседневной жизни. Задолго до ожидаемого времени спецпроезда сотрудники ДПС перекрывают движение, водители добираются до места назначения часами, люди опаздывают на самолеты и на работу, срываются запланированные встречи. Однако официальные власти пробок в упор не видят и винят в них стихийные парковки.
Иностранец недоумевает: у строительных фирм - российских и иностранных - контракты, жесткие сроки и неустойки, а тут такой нонсенс, как спецпроезд. Движение и без того интенсивное, а тут приходят сотрудники Дорожно-патрульной службы и говорят: «Прекратите работы на 2 часа, мы ожидаем спецпроезд». Зарплату рабочим фирма платит, несмотря на простой.
150 человек сидят и ничего не делают. «Проходит 2 часа, работать не разрешают, - рассказывает грек. - Потом еще два часа. В обед приходит дэпээсник и сообщает, что спецпроезд будет после обеда с 2-х дня до 16:00. В результате кортеж проезжает к 18 часам. Полностью рабочий день выпадает из графика. И это далеко не единичный случай». Компенсацию никто фирме за простой не платит, и сроки сдачи не меняются.
Удивила иностранца и система получения тендера на выполнение работ для муниципалитета. За два года в Сочи он заметил по сообщениям СМИ и по разговорам специалистов-строителей и людей, что не редки случаи, когда фирмы-однодневки получают заказ, берут аванс и исчезают.
За границей, по его мнению, такого случиться не может, потому что работает система страховки: есть объем работ, информация об этом находится в свободном доступе и каждая компания может сделать свое предложение. Побеждает самое выгодное для бюджета предложение. Получившая заказ фирма и заказчик кладут в равных долях средства на счет банка-посредника. Если работа не выполняется, то залог забирает заказчик. Если все выполнено в срок и качественно, исполнитель получает свои деньги назад и деньги за выполненную работу.
Жалуется иностранный специалист и на ненавязчивый сервис по-сочински. «Когда приходишь в кафе или ресторан, приходится долго ждать официанта, чтобы сделать заказ или расплатиться, - рассказывает он. - Конечно, нерадивый персонал есть везде. Но мне кажется, для города, который готовится принять Олимпийские игры, это особенно важно».
Плохо и то, что мало кто говорит по-английски. Артуру достаточно сложно было адаптироваться в первое время, пока он не выучил набор элементарных фраз по-русски. Приходилось пользоваться онлайн-переводчиком, чтобы объяснить в магазине или кафе, что ему нужно.
Местные жители также чрезвычайно недовольны происходящим в их городе. «Вы думаете, нам, сочинцам, Олимпиада нужна? Олигархам нужна! Идет отмыв денег! О курорте можете забыть! - пессимистично заявляет таксист Володя. - На хрен нам нужны двух-, трехуровневые развязки, если они сходятся в одну-единственную дорогу, которая идет вдоль всего Сочи до самой Абхазии. Как были пробки, так и остались».
«Олимпийские объекты строят Равшаны и Джамшуты, а мы - без работы и вынуждены выживать, - приводит «БлогСочи» (Архивная копия от 15 марта 2017 на Wayback Machine) его слова.
Как рассказывает блоггер Александр Валов, сочинцы в шоке: они видят собственными глазами и понимают, как и какие деньги расходуются. Ведь решение о проведении Олимпиады было принято в 2007 году, а менять инфраструктуру города начали в 2013-м. «Положили дорогу и тут же сломали, потому что забыли проложить электросети. И так постоянно», - говорит он.
«Центральный стадион Фишт начали строить с опозданием на полгода только потому, что не смогли нормально договориться с собственниками некоторых домов. Трассу-дублер Курортного проспекта, на котором образуются пробки, должны были вообще сдать в прошлом декабре. Теперь им нужны китайские темпы, чтобы успеть... Ну, представьте себе, что вы житель адлерской зоны гостеприимства, и у вас под боком появляется огромное количество асфальтных и железобетонных заводов. При этом у вас ночью горит свечка, а из окна видно светящиеся стадионы».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
