Спасатели завершили поиски тел погибших на месте крушения аэробуса A320 во Франции
4 апреля 2015 года
Специалисты завершили работы по поиску тел погибших на месте крушения самолета Airbus немецкой авиакомпании Germanwings. Об этом в субботу заявил представитель местных властей во Франции. При этом спасатели продолжат разыскивать личные вещи погибших, передает агентство Reuters. Также в ближайшее время авиаперевозчик Lufthansa, чей дочерней компанией является Germanwings, организует операцию по вывозу обломков самолета с места катастрофы.
Эксперты уже выделили образцы ДНК всех 150 жертв крушения. Теперь им предстоит сравнить полученные данные с образцами ДНК родственников погибших. Ожидается, что эта процедура займет несколько недель. Как подчеркнул прокурор Марселя Брис Робен, родственники жертв получат останки погибших по окончании процедуры верификации.
Поиск тел после авиакатастрофы был затруднен тем, что изначально к месту трагедии не было доступной для автотранспорта дороги. После ее проложения процесс значительно ускорился. Тем не менее, спасатели отмечают, что поисковые работы личных вещи и обломков самолета могут растянуться на несколько месяцев.
Пассажирский самолет А320 авиакомпании Germanwings ("дочки" Lufthanza), летевший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился 24 марта в Альпах на юге Франции. Все находившиеся на борту 144 пассажира и шесть членов экипажа погибли. Удар о землю был настолько мощным, что авиалайнер буквально рассыпался на мелкие кусочки. Представитель национальной жандармерии Патрик Турона заявил, что не нашлось "ни одного целого тела".
Расшифровка данных черного ящика показала, что второй пилот, 27-летний Андреас Любиц, намеренно начал снижение после того, как командир корабля на несколько минут покинул кабину самолета. Любиц блокировал дверь изнутри и не отзывался на сообщения диспетчеров.
После трагедии европейские авиакомпании начали вводить новые правила, касающиеся нахождения пилотов в кабинах во время полета. Впредь предполагается сделать обязательным присутствие как минимум двух человек в кабине на протяжении всего рейса.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.