Спасатели откопали все машины, погребенные под снегом в результате схода лавины
8 марта 2001 года
Этой ночью спасателям удалось откопать и вывезти большую часть машин, которые оказались погребенными под снегом в результате схода снежной лавины в Красноярском крае. На горном перевале высотой 2 тыс. м температура опускалась до минус 20 градусов. Шквальный ветер достигал 40 м/c. Порывы ветра могли сбросить в пропасть и людей, и технику. Работать в таких условиях спасателям была крайне сложно. Метель засыпала то, что им удавалось раскопать. За несколько минут на месте машины вырастал сугроб.
В первую очередь были эвакуированы пассажиры рейсового автобуса, который оказался занесенным снегом. Среди них были в основном женщины и дети. Они провели в снежном плену почти всю ночь. Говорят, что еще одну такую не смогли бы выдержать. Сейчас их разместили в актовом зале ближайшей школы.
Люди, попавшие под лавину, ждали помощи почти сутки. Первые снежные заносы образовались на участке трассы Абакан - Кызыл еще позавчера. Когда на узкой горной дороге собралось около 50 машин, позади колонны обрушилась снежная лавина. Из-за отсутствия средств связи о чрезвычайном происшествии стало известно лишь на следующий день. Еще через несколько часов сюда прибыли силы МЧС Хакасии, Тывы и Красноярского края.
Спасатели пробивались к занесенной снегом колонне с двух сторон. Специальная техника расчищала завалы, но машины приходилось выкапывать вручную. Люди успели выбраться из автомобилей до того, как их занесло снегом. Несколько пострадавших были направлены в больницы с обморожениями и сильным переохлаждением. Двух человек спасти не удалось - они задохнулись в собственной машине. Как рассказал спасатель Сергей Дмитриев, машина погибших «стояла под завалом, двигатель работал, газ никуда не выходил. Все оставалось в снегу, в салоне».
По словам спасателей, на этом перевале люди гибнут каждый год, особенно в начале весны, когда начинается таяние снега. «Автобусы сносило вот туда в пропасть, - говорит спасатель Юрий Моргунов. - До сих пор летом, когда проезжаешь, заглянешь - там колеса валяются».
Это единственная трасса, связывающая республику Тыва с Красноярским краем. Сразу после схода лавины проезд через опасный участок был закрыт. У перевала собралось множество машин. Районные власти пытаются обеспечить людей временным жильем и питанием. Средств не хватает. Спасательная операция продолжалась сутки. Только что из-под снежного заноса освободили последний автомобиль, однако движение через горный перевал до сих пор закрыто. Штормовой ветер задувает дорогу. Вероятность схода снежных лавин остается очень высокой.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.