Спасать Сочи от пробок будет компания Дерипаски
1 октября 2009 года
Компания "Трансстрой" Олега Дерипаски поможет Сочи избавиться от автомобильных пробок. Цена вопроса - 22,8 млрд рублей и пара месяцев судебных разбирательств, пишут "Ведомости".
"Тоннельный отряд - 44" (ТО-44), входящий в "Трансстрой", признан победителем конкурса на строительство магистрали, сообщается в протоколе конкурсной комиссии от 29 сентября, опубликованном на сайте zakupki.gov.ru. Компания будет строить первый участок дублера основной сочинской магистрали - Курортного проспекта (5,7 км дороги, четыре моста и три тоннеля). Единственным соперником победителя было омское НПО "Мостовик". При стартовой цене контракта 28,9 млрд рублей "Мостовик" предложил 26,5 млрд рублей, а ТО-44 - 22,8 млрд рублей.
Этот лот в середине лета почти выиграл другой подрядчик. Тогда за подряд конкурировали тот же ТО-44, петербургские "Флора" и "Метрострой" и сочинский "Тоннельдорстрой". Самую низкую цену - 22,999 млрд рублей - тогда предложила "Флора". Заявка ТО-44 была отклонена - в поданном конверте содержалось три предложения вместо одного. ТО-44 пожаловался в УФАС по Краснодарскому краю, объяснив появление трех заявок технической ошибкой. УФАС выдало предписание отменить процедуру вскрытия конвертов и продлило срок приема заявок, рассказал сотрудник службы.
"Флора" пыталась обжаловать решение УФАС и действия конкурсной комиссии, подав иск в арбитраж Краснодарского края, и в начале августа суд отложил проведение конкурса до вынесения решения. Но 24 августа "Флора" подала заявление о прекращении дела.
"Нам интересны все инфраструктурные объекты в Сочи", - говорит гендиректор "Трансстроя" Иван Кузнецов. Компания будет участвовать в объявленном вчера конкурсе на инженерную защиту Имеретинской долины (2,5 млрд рублей), а также в конкурсах на строительство второго и третьего участков дублера Курортного проспекта.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
