Спасение скованных льдами судов в Охотском море осложняет непогода
9 января 2011 года
Проведение спасательной операции в Сахалинском заливе, где ледоколы пытаются вызволить из ледового плена несколько судов, осложняют неблагоприятные метеоусловия: ветер скоростью до 20 метров в секунду, мороз до 23 градусов и лед толщиной до двух метров, сообщил РИА «Новости» руководитель центра общественных связей Росрыболовства Александр Савельев.
Помощь 31 декабря попросили попавшие в ледовый плен плавбаза «Содружество», транспортный рефрижератор «Берег Надежды», научно-исследовательское судно «Профессор Кизеветтер» и траулер «Мыс Елизаветы». Третьего января застрял во льдах траулер «Антон Гурин».
В среду, 5 января, ледокол «Адмирал Макаров» вывел на чистую воду «Мыс Елизаветы», «Антон Гурин» самостоятельно миновал дрейфующие ледовые поля. В пятницу, 7 января, ледокол провел сквозь льды судно «Профессор Кизеветтер» и передал для дальнейшего сопровождения ледоколу «Магадан».
«Ледокол «Адмирал Макаров» продолжает окалывать лёд вокруг «Берега Надежды». По сообщению капитана Геннадия Антохина, самостоятельно ему не удалось вывести рефрижератор из блокады. Тяжёлые метеоусловия усугубляют проведение спасательной операции: крайняя, десятибалльная ледовая обстановка (толщина сплошного льда 0,5 метра, в торосах - два метра), северо-западная метель до 20 метров в секунду, температура до минус 23 градусов, невысокие глубины в этом районе Сахалинского залива (20-28 метров)», - сказал представитель Росрыболовства.
По его словам, ледоколу «Красин» остаётся пробить 20 миль тяжёлых ледяных торосов до плавбазы «Содружество» и рефрижератора «Берег Надежды».
«Это третий ледокол, подошедший сегодня ночью по московскому времени к району проведения спасательной операции. «Красин» продвигается со скоростью 1,5-2 узла то носом, то, разворачиваясь, кормой пробивая горы льда. Судно пробивается сквозь сплошное ледовое поле по 2,7-3,6 километра в час», - сообщил Савельев.
Планируется, что к исходу воскресенья ледоколы «Адмирал Макаров» и «Красин» начнут пробивать канал для вывода плавбазы «Содружество» и рефрижератора «Берег Надежды» из ледовой блокады.
«Если этот вариант окажется нерабочим, тогда вытаскивать в район разряженного льда рыбопромысловые суда станут поочерёдно. Там их дожидается ледокол «Магадан», - сказал представитель Росрыболовства.
По данным ведомства, рефрижератор «Берег Надежды» (экипаж 35 человек) и плавбаза «Содружество» (экипаж 348 человек) обеспечены провизией и водой.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
