Спецверсия Renault Megane призвана вернуть рекорд Нюргбургринга

14 мая 2014 года

Renault выпускает спецверсию своего хэтчбека Renault Megane RS, призванную вернуть модели рекорд круга на легендарной немецкой трассе Нюргбургринг.

Еще недавно рекорд среди переднеприводных автомобилей принадлежал хэтчбеку Renault Megane RS 265 Trophy, проехавшему «Северную петлю» за 8:07,97. Однако в текущем году его коллега Seat Leon Cupra 280 DSG смог преодолеть круг быстрее чем за восемь минут! Рекордное время мощнейшего «Сеата» в истории составило 7:58,40.

Чтобы вернуть корону, французы выпустили спецверсию Renault Megane RS 275 Trophy. Внешних отличий от версии 265 - минимум, лишь полосы на заднем крыле, штучные детали из углепластика и пара деталей внутри салона, отмечает Wroom.

А вот технические изменения обширны. Инженеры Renault Sport установили титановую выпускную систему, разработанную мастерами компании Akrapovič. Она облегчает дыхание двухлитрового турбомотора, который теперь развивает 275 лошадиных сил при 5500 оборотов в минуту. Полка крутящего момента в 360 Нм доступна с 3000 до 5000.

По умолчанию все машины серии Megane RS 275 Trophy оснащаются дифференциалом повышенного трения. В качестве опции покупатели могут заказать 19-дюймовые колеса, настраиваемую подвеску Öhlins Road & Track и покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2, которые были разработаны специально для мощных переднеприводных автомобилей.

О датах рекордных заездов пока информации нет.

Во Франции заказы на уникальную модель начнут принимать третьего июля. Сколько будет выпущено таких автомобилей, в Renault не уточняют. Новинку будут поставлять в 20 стран по всему миру, но Россия вряд ли окажется в их числе.

У нас можно купить простой Megane RS, его базовая цена составляет 1 217 000 рублей.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Спецверсия Renault Megane призвана вернуть рекорд Нюргбургринга», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.