Спустя месяц после исчезновения в ХМАО вертолета Ми-8 найдена куртка летчика и обломки винта
3 августа 2015 года
В Ханты-Мансийском автономном округе-Югре (ХМАО) в районе поисков пропавшего месяц назад вертолета Ми-8 обнаружены еще несколько предметов, которые, предположительно, могли принадлежать воздушному судну и находившимся на его борту людям. В частности, найдены китель пилота, а также обломки лопастей от винта.
«1 августа в основном квадрате поисковых работ обнаружен форменный китель пилота гражданской авиации со знаками различия и паспорт, а также семь секций лопастей несущего винта», - сообщает сайт(недоступная ссылка) Уральского регионального центра МЧС РФ.
Как сообщили ТАСС в уральском следственном управлении на транспорте СК, форменная куртка и паспорт, найденные на предполагаемом месте крушения Ми-8, принадлежат погибшему второму пилоту.
Также СМИ сообщают, что вместе с обнаруженными предметами была найдена «часть кресла с фрагментом фюзеляжа» (цитата по «Интерфаксу»). Находки были сделаны «в 150-200 метрах от места обнаружения первого погибшего», уточняет РИА «Новости». «Сейчас они переданы в Следственный комитет, чтобы установить, принадлежат ли они пропавшему Ми-8», - приводит ТАСС сообщение пресс-службы спасателей.
Ранее, 8 июля, спасатели нашли в районе поисков «матрас для носилок, контейнеры для лекарственных средств и медицинских отходов». Представитель Центра медицины катастроф подтвердил наличие имущества такого же типа на борту пропавшего вертолета, сообщает сайт уральского центра МЧС.
«На следующий день с воздуха были найдены предметы, также предположительно относящиеся к пропавшему борту, а также тело мужчины», - говорится в сообщении МЧС. Сотрудники авиакомпании UTair подтвердили тогда ТАСС, что найденный мужчина является вторым пилотом воздушного судна.
13 июля сообщалось, что в районе предположительного падения вертолета найден сильно поврежденный топливный бак. 16 июля спасатели нашли еще два тела - предположительно, командира воздушного судна (первого пилота) и врача-реаниматолога. Всего в вертолете находились пять человек: два медика и три члена экипажа.
К настоящему времени спасатели обследовали территорию общей площадью более 28 тыс. квадратных километров. Это больше, чем территория государства Белиз (22,9 тысячи квадратных километров).
Все квадраты обследованы дважды, отмечают в МЧС. По их словам, наземными группами доступные участки суши обследованы на 100%.
Для обследования с воздуха применяются пять вертолетов авиакомпании UTair. Кроме того, на воде работают 53 плавсредства. «Пять теплоходов находятся в рейде круглосуточно, по предполагаемому маршруту движения вертолета обследована водная акватория площадью 7,5 тыс. квадратных километров», - сообщают спасатели.
По данным окружного МЧС, в районе поисков вертолета используются два сонара, гидролокатор и магнитометр. «Когда приборы засекают подозрительные предметы, на место направляется бригада водолазов. Если условия позволяют, они спускаются и проверяют находку», - уточнили ТАСС в пресс-службе. Также о необходимости сообщения при нахождении каких-либо подозрительных предметов предупреждены все проходящие суда, уточняют спасатели.
В настоящее время поиски продолжаются. Как отмечают в МЧС, на данный момент не найденными остаются «основная часть фюзеляжа и тела еще двух членов экипажа».
Вертолет Ми-8 авиакомпании UTair, летевший из Нижневартовска в Сургут, пропал в ночь на 3 июля. Воздушное судно должно было доставить в Сургут больного ребенка. На обратном пути вертолет пропал с радаров. В UTair позже сообщили, что полет «проходил в сложных метеоусловиях - при низкой облачности и очаговой грозовой деятельности». Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.