Срыв в работе аквабусов в Петербурге произошел из-за долгов по зарплатам
16 августа 2012 года
Комитет по транспорту оштрафует компанию, допустившую в минувшую среду сбои в работе аквабусов на двух маршрутах. А в случае повторения ситуации власти обещают расторгнуть договор с оператором.
Сбои в работе аквабусов на «Невской» и «Центральной» линиях были зафиксированы в среду с 11:00. Комитет по транспорту направил в адрес руководства компании-перевозчика ООО «Интер яхт сервис» запрос с требованием предоставить разъяснения по факту срывов рейсов.
Ответ был получен оперативно. Как сообщили в компании, сбои в работе двух линий произошли «в результате внутреннего конфликта на предприятии».
Сегодня вечером появилась информация, что срыв в работе произошел вследствие отказа капитанов судов выходить на линию из-за долгов по заработной плате, передает РБК. В компании возникновение задолженности объясняют невыплатой субсидий комитетом по транспорту Петербурга.
В свою очередь, в ведомстве заявили, что в отношении перевозчика в ближайшее время будут применены штрафные санкции. Кроме того, факты невыполненных объемов работ будут учитываться при выплате субсидии.
По информации комитета по транспорту, сегодня начиная с 08:00 все линии аквабуса функционировали в полноценном режиме согласно установленному расписанию.
Источники править
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Срыв в работе аквабусов в Петербурге произошел из-за долгов по зарплатам», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
