Станцию метро «Бухарестская» переименовывать отказались
29 июня 2012 года
Станция метро «Бухарестская» будет открыта в декабре 2012 года под нынешнем названием. Городские власти отказались ее переименовывать в «Екатерининскую».
Название «Бухарестская» для только планировавшейся в то время станции было утверждено в 1989 году. Как говорилось в решении Ленгорисполкома, метроним был дан станции как «находящейся на Бухарестской улице». При этом учитывалось, что станция обслуживает начальный участок осевой магистрали жилых кварталов новостроек Фрунзенского района и в этом качестве обладает, по выражению специалистов, «как градостроительной, так и топонимической доминантностью».
Заместитель председателя топонимической комиссии Андрей Зонин проинформировал «Карповку», что Смольный также утвердил названия и других строящихся или планируемых станций, а именно «Международной», «Проспекта Славы», «Дунайской», «Шушар» (5-я линия), «Черниговской», «Броневой», «Путиловской» (6-я линия), «Среднего проспекта», «Ботанической», «Гренадерской» и «Сампсониевской» (Кольцевая линия).
Однако за последние годы различные структуры не раз выходили на городское правительство с просьбой переименовать еще не открытую станцию. Так, активно выступало ОАО «Метрострой»; его гендиректор Вадим Александров намеревался присвоить станции имя его компании к 70-летию со дня ее основания. Господин Александров и его коллеги озвучили два варианта — «Метростроевская» и «Метростроителей».
Несмотря на то что губернатор Валентина Матвиенко поддержала почетного гражданина Петербурга Александрова, топонимическая комиссия назвала переименование невозможным. В частности, потому, что будет тавтология: станция метро «Метростроевская». Кроме того, «мемориальные» названия неудобны для пассажиров, которым нужно ориентироваться в подземном и наземном пространстве.
Активно выступал за переименование известный пиарщик глава администрации Фрунзенского района Терентий Мещеряков. В Купчине устраивались обсуждения и опросы. По результатам одного из таких опросов победил вариант «Университет профсоюзов», притом что до этого вуза от метро целый квартал.
Очередную мысль господин Мещеряков подкинул на минувшем заседании правительства. В 2012 году, вспомнил он, будет отмечаться 250-летие со дня восшествия на престол Екатерины Великой. Губернатор Георгий Полтавченко поддержал название «Екатерининская».
Господин Полтавченко повелел созвать экстренное заседание топонимической комиссии. Сегодня в Смольном орган собрался. Перед экспертами выступили представители Гуманитарного университета профсоюзов Александра Запесоцкого, историки, сотрудники Петербургского метрополитена. Последние пояснили, что в результате переименования придется менять оформление станции, объявлять новые конкурсы.
Сами топонимисты объяснили новой власти, что более логичного названия, кроме как «Бухарестская», не придумать. Они рассказали: названия метровокзалов должны быть привязаны к местности, а игнорирование этого факта приводит к «тяжелым ошибкам с неприятнейшими последствиями». Примеры — «Улица Дыбенко» и «Пионерская», а не «Веселый Поселок» и «Комендантский Аэродром», какими они должны быть. И теперь названия исторических районов оказались практически полностью вытесненными из обихода — жители предпочитают говорить: «Живу на „Дыбенко“», «Работаю на „Пионерской“».
Так же считает почетный гражданин Петербурга Олег Басилашвили, который в комментарии «Карповке» заявил: «Я не имею ничего против Екатерины II. Но, на мой взгляд, рациональнее всего назвать станцию, находящуюся на Бухарестской улице, „Бухарестской“. Потому что если человек, который едет из Шувалово-Озерков, не знающий города, хочет попасть на Бухарестскую улицу, он едет на станцию „Бухарестская“».
Большинством голосов членов топонимической комиссии на сегодняшнем заседании было решено оставить название «Бухарестская».
Напомним, открытие «Бухарестской», а также следующей за ней «Международной» намечено на нынешний декабрь. Причем оба метровокзала будут готовы много раньше — к концу августа, заметил гендиректор Метростроя Вадим Александров, но проблемы возникли с эскалаторами на «Бухарестской». Обе станции будут расположены на 5-й, Фрунзенско-Приморской линии и первыми по-настоящему купчинскими.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Станцию метро «Бухарестская» переименовывать отказались», автор: Дмитрий Ратников, опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
