Столице предложили создать квартал с беспилотными авто и запустить Hyperloop до Калуги
24 июля 2018 года
Эксперты Boston Consulting Group предложили Москве создать квартал с «изолированной климатической зоной» и запустить до Калуги поезд Hyperloop, который поможет превратить столицу в тридцатимиллионную агломерацию. Об этом сообщается в докладе «Исследование конкурентоспособности Москвы в сфере новой экономики», поступившем в РБК.
В рамках Московского урбанистического форума эксперты международной консалтинговой компании The Boston Consulting Group предложили 11 «основных направлений дальнейшего развития новой экономики» в Москве, разделив их на три блока. Первый из них касается мер, которые «смогут придать новый импульс развитию новой экономики Москвы уже в краткосрочной перспективе». Это максимальное облегчение регулирования для нескольких приоритетных технологий (например, предлагается разрешить движение беспилотных автомобилей на выделенной территории города), запуск программы инновационной трансформации столичных компаний, привлечение высококвалифицированных специалистов и популяризация предпринимательства.
Кроме того, Москве предложено открывать офисы в местах концентрации русскоязычных талантов (например, в Кремниевой долине), чтобы возвращать их в Россию, а также обеспечить цифровизацию госорганов и открыть частному бизнесу доступ к данным о городе (например, статистику пассажиропотока и криминальной активности по районам). Среди других краткосрочных инициатив - создание бренда «Designed in Moscow» и трансформация технопарков.
В качестве стимулов, которые обеспечат переход к новой экономике в долгосрочной перспективе, BCG называет поддержку вузов и более терпимое отношение к возможным потерям средств инвестфондов, получающих финансирование от государства, из-за вложений в рискованные проекты. Кроме того, эксперты предлагают создать городской медиакластер, предусматривающий поддержку экспортеров медиаконтента и привлечение международных компаний к его производству.
Два последних направления, по мнению BCG, представляют собой «визионерские инициативы». Эксперты предлагают создать квартал под рабочим названием «Москва 2100», в котором бы применялись последние урбанистические и технологические решения. Среди них - запуск технологии умного дома на уровне квартала, внедрение в нем беспилотных автомобилей и летательных аппаратов, а также разрешение на использование воздушных такси, в том числе беспилотных. По мнению экспертов, это позволит «создать неповторимый имидж города» и решит проблемы транспортной перегруженности. В этом же квартале предлагается создать «изолированную климатическую зону» с круглогодичной комфортной погодой.
Кроме того, по мнению BCG, московскую агломерацию следует расширить за счет строительства Hyperloop до крупных городов соседних областей (например, Твери, Владимира и Калуги). Hyperloop представляет собой транспортную систему из стальных труб, внутри которых перемещается поезд в виде герметичной капсулы на аэродинамической подушке. При его внедрении в Москве и соседних регионах население столичной агломерации, которое по состоянию на 2018 год оценивается в 16,9 миллиона человек, увеличится до 30 миллионов.
Отметим, что ранее глава Счетной палаты Алексей Кудрин выступил против чрезмерного развития столичной агломерации, заявив, что Москва будет впитывать в себя людей со всей России, что станет потерей для развития страны. В ответ на это мэр столицы Сергей Собянин заметил, что Кудрин предлагает «ограничить Москву в ее развитии», и назвал московскую агломерацию достоянием России и локомотивом ее развития. «Любые попытки административно ограничить развитие города приведут к тому, что мы потеряем конкурентный центр, который конкурирует не с Рязанью и Вологдой, а с Нью-Йорком, Лондоном и Парижем», - сказал столичный мэр, отметив, что Москва не сможет побороть «пробки, грязь, неблагоустроенность, проблемы образования и здравоохранения», если ее будут ограничивать в развитии.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.