Столичные власти планируют до конца года запустить систему контроля таксистов
17 августа 2020 года
Мэрия Москвы намерена в конце текущего года запустить систему, запрещающую агрегаторам передавать заказы водителям такси, злостно нарушающим ПДД и не соблюдающим нормы режима труда и отдыха. Об этом пишет газета "Коммерсант".
Запуск подобной системы обсуждается с прошлого года. Тогда сообщалось, что московские власти намерены разработать и внедрить систему, которая будет ограничивать доступ к системе заказов такси для водителей, отработавших более восьми часов за рулем, не имеющих полиса ОСАГО и не прошедших медосмотр.
"Некоторые [таксисты] злоупотребляют, проводя за рулем 18-20 часов, что недопустимо. Человеческий организм не может столько работать, да еще и с такой ответственностью перед пассажирами. Мы планируем в этом году распространить систему, которая учитывала бы время работы таксистов. Некоторые таксисты сначала отрабатывают 8-10 часов у одного агрегатора, потом переключаются на другой. Эта система сделает невозможным такое переключение", - рассказывал вице-мэр Максим Ликсутов в феврале этого года.
14 августа ситуация на рынке такси обсуждалась на экспертном совещании, организованным Общероссийским народным фронтом. На нем замначальника ГИБДД России Николай Шеюхин сообщил, что за полгода в России произошло почти 2 тыс. ДТП с такси. При этом за весь 2018 год произошло 2,2 тыс. ДТП с такси. В свою очередь замглавы департамента транспорта Москвы Дмитрий Пронин рассказал о росте числа жалоб на водителей и стихийные стоянки такси во дворах. При этом он упомянул, что за пять лет доходы таксистов в Москве упали на 22-49%, что вынуждает водителей работать больше.
До принятия закона о работе такси, который прошел первое чтение в Госдуме в 2018 года, чиновники планируют запустить на портале госуслуг цифровой профиль водителя, через который компании смогут в онлайн-режиме отслеживать наличие штрафов за нарушение ПДД и статус водительских прав у нанимаемых и нанятых водителей. Пронин рассказал о столичной системе цифровых профилей таксистов, которая не позволит агрегаторам пускать за руль водителей без прав, имеющих судимость, работающих с превышением лимитов труда и отдыха и т. д. По словам чиновника запуск системы намечен на декабрь.
В пресс-службе агрегатора "Ситимобил" сообщили, что компания "выступает за цифровизацию баз данных, а также возможность проверить водителя, его историю и статус перед выходом на заказ". "Подобные решения должны учитывать действующее законодательство для минимизации риска утечки персональных данных. Более того, мы уверены, что верификация информации о водителе должна идти по обезличенному принципу", - добавили в "Ситимобил".
"Мы развиваем собственные технологии безопасности для такси и каршеринга - мониторинг скорости и манеры вождения, камеру мониторинга внимания - и используем данные, в том числе от регулирующих органов. Сейчас мы ведем переговоры с ГИБДД об организации автоматизированной проверки водительских прав таксистов и пользователей каршеринга", - сообщил директор "Яндекс.Такси" по работе с госорганами Антон Петраков.
В середине июля замминистра транспорта Алексей Семенов сообщил, что первые автономные такси без водителя могут появиться в Москве в 2024 году. "Если мы эффективно начнем реализацию того плана, который мы разрабатываем на основе наших заинтересованных ведомств и ключевых компаний - это Минтранс, МВД, Минпромторг, то, я думаю, срок 2024 год - это то время, когда, думаю, мы можем запустить в том или ином режиме такого рода беспилотные такси", - заявил Семенов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
