Столкновение поездов в Казахстане: полсотни раненых

7 июня 2011 года

В Актюбинской области на западе Казахстана столкнулись грузовой и пассажирский поезда. Как передает ИТАР-ТАСС, ЧП случилось еще в понедельник. 48 человек пострадали.

"С травмами различной степени тяжести за медицинской помощью обратились 48 пассажиров поезда Актобе - Алматы. Из них 13 человек были госпитализированы", - сообщила пресс-служба АО "НК "КТЖ" ("Железные дороги Казахстана, КТЖ"). Через некоторое время семь пассажиров уже были выписаны из клиники, шесть остаются под наблюдением врачей, их состояние удовлетворительное.

Все пострадавшие находились в хвостовом вагоне, когда тепловоз врезался в пассажирский поезд, отмечают местные СМИ со ссылкой на свидетелей происшествия. К счастью, после столкновения поезда остались на рельсах. "Поврежденный вагон был отцеплен от поезда, который проследовал к месту назначения с задержкой на 1 час 22 минуты", - уточняет пресс-служба КТЖ.

Для расследования причин на месте ЧП работает комиссия под председательством вице-президента компании Ермека Кизатова. По предварительным данным, причиной столкновения стали нарушения, допущенные локомотивной бригадой тепловоза - машинист допустил проезд на запрещающий сигнал светофора. В то же время в КТЖ подчеркнули, что и он, и его помощник на этом участке проработали более 20 лет.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Столкновение поездов в Казахстане: полсотни раненых», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.