Строительство ж/д Баку-Карс замедлилось

25 июля 2009 года

Азербайджан перечислил на строительство грузинской части международной транспортной магистрали Баку-Тбилиси-Карс (БТК) всего лишь 27,1 млн. манатов из запланированного объема средств в $200 млн. Об этом сообщил на пресс-конференции в Баку исполнительный директор Государственного нефтяного фонда Азербайджана (ГНФАР) Шахмар Мовсумов. По его словам, столь небольшой транш связан с низким темпом строительных работ по БТК на территории Грузии. «Правда, темпы работ должны в ближайшее время интенсифицироваться», - сказал Ш.Мовсумов.

В 2008 году на проект было перечислено 5,3 млн. манатов, а за I полугодие 2009 года - 1,1 млн. Манатов, собщает 1news.az.

Проект создания железнодорожного транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки «Карс-Ахалкалаки» протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км - грузинской территории.

На строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги БТК Азербайджан выделил Грузии льготный кредит в размере $200 млн. на 25 лет под 1% годовых. Начало строительства грузинского участка железнодорожной магистрали уже положено - 21 ноября 2007 в населенном пункте Марабда, на юге Грузии, в которой приняли участие президенты трех стран – Азербайджана, Грузии и Турции. В Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги «Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси» для повышения пропускной способности до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.

Как ожидается, ежегодно по ветке, которая имеет прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 млн. тонн грузов в год. Как отмечают в Министерстве транспорта Азербайджана, БТК позволит увеличить грузопоток, в частности, контейнерных, наливных и других типов грузов из Азии в Европу. За это время будет завершена реализация проекта Мармарис, подразумевающего строительство туннеля под Босфором, что позволит открыть железнодорожное сообщение в Европу.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Строительство ж/д Баку-Карс замедлилось», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.