Судиться с гаишниками нужно! У водителя есть все шансы оспорить решение инспектора
16 февраля 2009 года
Анализ решений по жалобам водителей на постановления мировых и районных судей, проведенный по решениям Московского городского суда, опубликованным на его официальном сайте, привел к неутешительным выводам для судебного и многообещающим ? для самих автомобилистов, пишет "Московский комсомолец".
Доказано: водителям не стоит бояться отстаивать свою правоту. Наоборот, делать это необходимо и полезно.
Практика показывает, что даже если первая судебная инстанция вынесла неутешительный для автовладельца вердикт, например, на длительный срок лишила водительских прав, его обжалование может вернуть водителя за руль.
Важно пережить первую судебную инстанцию. Направив жалобу в Мосгорсуд, уверенный в своей правоте автолюбитель может не волноваться - на эту ступень ГИБДДшники врядли смогут оказать влияние.
Самым спорным, как выяснилось, стало обвинение в выезде на встречную полосу, а в каждом пятом деле вторая судебная инстанция не усмотрела нарушения ПДД.
Похоже, что назрела необходимость менять законодательство и объяснить, наконец, всем, что называется "выездом на встречку", а что "препятствием". Ранее уже публиковались разъяснения руководства ГИБДД, где подробно расписано, как должны квалифицироваться спорные случаи. Впервые давалось полное разъяснение, когда выезд на встречку не карается лишением прав.
Еще одной причиной, по которой половина дел отправляется на повторное рассмотрение, - это небрежное отношение инспекторов к оформлению бумаг и неубедительность доказательства вины водителя. При повторном рассмотрении дела выяснялось, что даже если водитель нарушил, в его действиях не было состава административного правонарушения.
Как пишет "МК", пик отмены постановлений в связи с отсутствием события правонарушения пришелся на три осенних месяца. Видимо, летом в период отпусков у сотрудников ГАИ "горел" план, а судья просто закрывали на это глаза.
То, что отставать свои права водителям необходимо, доказал и случай, произошедший с московским автомобилистом Сергеем, который выиграл в суде дело сразу против двух автоинспекторов.
Два раза на одном и том же месте его тормозили гаишники по подозрению в вождении машины в нетрезвом виде. При этом алкотестеров у милиционеров не было. В результате, были составлены протоколы, грозившие Сергею лишением прав. Однако суд вынес решение - инспекторы должны были совершить целый набор процедур, предшествующих направлению к наркологу, и не выполнили даже часть необходимого алгоритма.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.