Судьба Alitalia решена: авиакомпанию объединят с Air One SpA
8 сентября 2008 года
Итальянское правительство, владеющее 49,9% акций Alitalia, после неудачных попыток продать свою долю иностранным инвесторам приняло решение оставить компанию итальянской и разработало план по выводу авиаперевозчика из кризиса путем слияния с частной итальянской авиакомпанией Air One SpA.
Как пишет "Газета GZT.ru", число сотрудников объединенной авиакомпании не должно превышать 14,5 тысячи человек, тогда как сейчас в обеих авиакомпаниях работают приблизительно 20 тысяч.
Итальянское правительство предоставило членам авиационного профсоюза одну неделю на то, чтобы обдумать предложение по сокращению штата сотрудников на 7 тысяч человек.
Правительство намерено разделить авиакомпанию на две части. Рентабельные активы будут переданы новой компании, созданной специально для этих целей группой, состоящей из 16 крупных итальянских инвесторов, которые готовы вложить 1 млрд евро в развитие авиакомпании.
Убыточные же активы будут постепенно ликвидироваться через процедуру банкротства. После разделения активов убыточную компанию возглавит Аугусто Фантоцци, а главой прибыльной компании станет Роберто Коланинно, председатель совета директоров компании-производителя мотоциклов Piaggio.
Итальянское правительство все еще рассматривает в качестве иностранных инвесторов и немецкую Lufthansa, и франко-голландский альянс Air France-KLM. Эти компании могут купить миноритарные пакеты нового авиаперевозчика и принять участие в реструктуризации Alitalia, однако управлять Alitalia будут итальянцы.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
