Суд спас из долговой ямы слесаря, протаранившего BMW главы Роскосмоса: его вина не доказана
20 октября 2011 года
Кунцевский районный суд Москвы отменил постановление ГИБДД о виновности слесаря Николая Жуганова, чья машина минувшим летом врезалась на Можайском шоссе в автомобиль главы Роскосмоса. Мотивировка суда станет известна лишь через неделю, сообщил координатор «Общества синих ведерок» Петр Шкуматов «Интерфаксу».
«Мы почти не сомневались в таком исходе дела после того, как вынесший постановление автоинспектор не смог вчера назвать судье пункт ПДД, на основании которого он принимал решение о виновнике аварии», - пояснил автомобильный активист. Шкуматов поблагодарил инспектора ДПС Андрея Довгалева, который «выступил на суде честно и рассказал так, как все есть, без прикрас».
Но «поздравления принимать рано», отметил Шкуматов в блоге «Синих ведерок». «Самое неприятное, что грозило слесарю Жуганову в этой ситуации, это иск от страховой компании, которая совершенно законно потребовала бы возмещения ущерба, причиненного автомобилю BMW. И это иск был бы на 100% выигрышным, если бы то постановление, которое мы обжаловали и добились его отмены, вступило бы в законную силу», - пояснил активист.
Если окажется, что постановление отменено по процессуальным соображениям, «у страховой компании по-прежнему сохраняется право подать в суд на Жуганова, но это будет уже сложнее», продолжил Шкуматов. Если же постановление отменено «по причине отсутствия события административного правонарушения», то суд не усмотрел в действиях Жуганова нарушения вообще, и в этом случае он получает «практически 100% гарантию от финансового шантажа со стороны страховщиков».
ГАИ и Управделами президента против заводского слесаря
Авария, круто изменившая жизнь 27-летнего заводского слесаря Жуганова, произошла 15 августа. Жуганов управлял автомобилем Audi-80, BMW вел личный шофер Поповкина. Служебная машина с мигалкой (номер А709МР 97), согласно официальной версии, ехала по резервной полосе с включенным спецсигналом. Как утверждал после ДТП пресс-секретарь Управделами президента РФ Виктор Хреков, «были соблюдены все правила движения спецтранспорта». «Наш водитель и ГИБДД свидетельствуют о том, что в ДТП виноват водитель другой машины», - уверял он.
При этом сам водитель главы Роскосмоса Романа Пилипенко признавал, что не включил звуковой сигнал, то есть, согласно правилам, преимуществ на дороге он не имел. Это же подтвердил «Газете.ru» свидетель аварии на Можайском шоссе Андрей Архаров.
Кроме того, Жуганов поспорил с версией Пилипенко, заявив, что перед маневром, который и закончился столкновением, включил поворотник. «Начал уходить от столкновения, но столкновения избежать не удалось», - писал слесарь в объяснительной.
«Синие ведерки» настаивали на виновности водителя BMW. «Машина главы Роскосмоса пыталась проехать на красный, - говорил Шкуматов. - Другой водитель поворачивал на зеленый, а его хотят сделать виновным». Гаишники в своем постановлении назвали виновным именно Николая Жуганова, но схема ДТП свидетельствует, что «маневрировал автомобиль Поповкина», отмечал Шкуматов. «Столкновение произошло в полосе движения автомобиля Audi», - настаивал он.
В результате аварии никто не пострадал, но машина Поповкина оказалась сильно повреждена - Audi помяла ей крыло, дверь и багажник. В качестве компенсации за разбитый VIP-автомобиль с Жуганова могли потребовать 1,5 млн рублей. Учитывая скромную зарплату слесаря, выплачивать эту сумму ему пришлось бы в течение 30 лет. Москвич решил отстаивать свои права и подал в Кунцевский суд иск о признании постановления ГИБДД недействительным.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.