Сутки продолжается пожар на танкере вблизи Гонконга
25 ноября 2002 года
В районе Сянгана (Гонконга) уже сутки продолжается пожар на панамском танкере "Газ Поэм", на борту которого находится 20 тысяч тонн сжиженного газа, сообщает ИТАР-ТАСС.
Танкер по-прежнему стоит на якоре в 38 километрах востоку от Сянгана. Его команда в составе 34 человек была спасена накануне проходящими мимо судами. Всю минувшую ночь в тушении пожара участвовали пожарные суда Китая и Сянгана.
Как сообщило сегодня утором местное радио, сянганские пожарные суда возвратились в свой порт. Борьбу с пожаром продолжают китайские пожарные суда. Их задача - не дать огню распространиться на судовые танки с газом.
Проходящим судам дано распоряжение держаться на расстоянии не менее 16 км от горящего "Газ Поэм", на случай возможности взрыва газа.
Как ранее сообщал NEWSru.com, пожар вспыхнул рано утром в машинном отделении. Капитан судна сообщил, что огонь выбрался за пределы машинного отделения. Судно сейчас стоит на якоре, и ветер пока не позволяет пожару распространиться в отсеки танкера, где хранится запас топлива.
Как сообщил местному радио представитель береговой охраны, если пожар не остановить, то может произойти чудовищный взрыв.
У берегов КНР образовалось большое нефтяное пятно в результате столкновения китайского судна с мальтийским танкером
Значительный объем нефти вылился в воды Бохайского залива у берегов КНР, где китайское судно столкнулось с мальтийским танкером. Как сообщается в понедельник, образовавшееся у побережья города Тяньцзинь на севере КНР нефтяное пятно достигает 2,5 морских миль - 4,6 км в длину и 1,4 миль (2,6 км) в ширину.
Инцидент произошел в субботу: китайское судно врезалось в стоящий на якоре танкер под мальтийским флагом. В результате столкновения никто не пострадал, однако один из резервуаров танкера был поврежден, что и привело к утечке нефти.
Сообщается, что масштабную экологическую катастрофу удалось предотвратить благодаря оперативным действиям китайских морских служб. На данный момент на месте происшествия работают семь судов-сборщиков нефти.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
