Суэцкий канал остаётся заблокированным

25 марта 2021 года

Контейнеровоз «Ever Given» (фото 2020 года).
Застрявший поперёк Суэцкого канала контейнеровоз «Ever Given» 24 марта 2021 года.

Движение судов в Суэцком канале приостановлено уже более суток из-за севшего на мель контейнеровоза, операция по разблокировке продолжается.

Контейнеровоз Ever Given сел на мель в Суэцком канале, перегородив при этом фарватер и лишив другие суда возможности прохода по Суэцкому каналу.

Позднее буксирами удалось сместить застрявший контейнеровоз и развернуть его таким образом, чтобы он встал вдоль, а не поперек канала, открывая возможность прохода для других кораблей.

Причиной происшествия стал порыв шквального ветра, который умудрился развернуть нос судна водоизмещением 220 тысяч тонн и уткнуть его в берег, в результате чего корабль и оказался на мели. Канал оставался полностью перекрытым для любой навигации и на весь период проведения работ по смещению застрявшего контейнеровоза с мели. Ever Given шёл под панамским флагом, двигаясь от Китая в Нидерланды.

Из-за созданного контейнеровозом затора на подходе к проходу через Суэцкий канал образовалась очередь из десяти нефтяных танкеров, общий объём груза которых составляет пятнадцать миллионов баррелей нефти. Морская «пробка» протянулась от Суэцкого канала почти до Индии из-за того, что танкеры с нефтью должны держаться достаточно далеко друг от друга, а вследствие того, что нефтяные танкеры не смогли пройти вовремя, был отмечен скачок цен на нефть на рынках.

Теперь проход для части судов стал возможен, а вопрос того, как убирать Ever Given, пока решается — если судно сможет уйти своим ходом, то помощь буксиров не понадобится, иначе его придется буксировать как минимум до ближайшего порта.

Департамент ситуационно-кризисного центра МИД России распространил сообщение по этому поводу, в котором говорится о том, что полная разблокировка Суэцкого канала может занять до пяти недель.


Источники править

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.