Су-30 модернизируют для продажи в Малайзию
19 октября 2001 года
Иркутское авиационное производственное объединение (ИАПО) планирует получить заказ на поставку Су-30МК в Малайзию, передает "Интерфакс" со ссылкой на технического директора ИАПО Александра Вепрева.
Во время проведения международного авиасалона ЛИМА-2001 в Малайзии лидерами были признаны - F/A-18E (Boeing) и российский Су-30МК. ИАПО делает все возможное для того, чтобы победить в тендере. Так, было подписано соглашение о сотрудничестве с малазийской компанией Sippura, специализирующейся на производстве электроники. Предполагается, что Sippura будет продвигать российские истребители на малайзийский рынок. Похожее соглашение ОКБ заключило и с французской фирмой THALES, имеющей тесные связи в Малайзии.
В настоящее время ИАПО разрабатывает проект модернизации Су-30МК под требования ВВС Малайзии - Су-30МКМ.
Итоги конкурса на поставку истребителей для ВВС Малайзии будут подведены в течение полугода. Вепрев отказался уточнить стоимость возможного контракта, сказав лишь, что она будет несколько меньше, чем "индийского", хотя и достаточно велика. В соответствии с соглашениями 1996 и 2000 годов индийские ВВС получат 50 самолетов Су-30.
В рамках программы испытаний первая партия из четырех самолетов Су-30 для Индии передана в ОКБ "Сухой". Успешное завершение испытаний сделает возможным поставку заказчику первой партии из 10 Су-30МКИ в начале 2002 года.
Су-30МК - многофункциональный истребитель поколения 4-плюс, оснащен современным бортовым радиолокационным комплексом, позволяющим эффективно применять на 12 точках подвески практически весь спектр авиационного вооружения, в том числе ракеты "воздух - воздух", "воздух - поверхность" с дальностью до 120 км. Бортовая радиолокационная станция обеспечивает сопровождение до 15 целей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
